中国—东盟自驾游渐受青睐 成双方互游发展趋势

　　中新社昆明10月27日电 (王艳龙)2013中国国际旅游交易会27日在昆明闭幕。记者从此次交易会上获悉，随着中国—东盟旅游发展不断深入，“说走就走，说停就停”的自驾游越来越受游客青睐，成为双方互游发展的重要趋势。

　　为期4天的旅交会上，东南亚的泰国、越南、老挝、缅甸、新加坡等国悉数参展。期间，日益流行的自驾游被中国东盟参会人员广泛讨论，总部设在泰国曼谷的川益国际旅运公司等企业更是专门推销自驾游。

　　该公司工作人员张清棋告诉记者，随着各国经济快速发展，越来越多的人有了私家车，在山水相连的中国与东盟间自驾游的客人数增长迅速，今年他们已经组织了上百人自驾到中南半岛旅游，同比增长30%以上。

　　事实上，自驾游的快速发展还得益于中国—东盟自贸区的建成和双边互联交通基础设施的改善。目前，中国云南与东南亚国家建立了连接泰国的昆曼公路，直达中越边境的昆(明)河(口)高速公路，另一条至中缅边境的杭(州)瑞(丽)高速也正进行最后阶段的施工。它们让中国、东盟游客可以便捷进入彼此国家。

　　作为东南亚的旅游大国，泰国一直致力于吸引更多中国游客驾车到访。今年7月，该国国家旅游局昆明办事处组织“中老泰，一桥情”百车自驾游活动，推介自驾游线路。泰国国家旅游局昆明办事处主任查秉娜介绍说，今年赴泰自驾游客将达2万人以上。

　　泰国旅游与体育部部长颂萨？普里西萨(音译)称，预计2个月后，昆曼公路的最后阻碍会晒大桥将正式通车，届时选择自驾车方式前往泰国的中国游客将会增加。泰国考虑为自驾车游客办理临时驾照，并在办证方面提供便利。

　　云南省红河州旅游局副局长莫文表示，自驾游是红河旅游的主推方向，而越南游客对红河温泉、阿庐古洞较感兴趣，刚刚全线开通的昆河高速对从越南入境游客具有更强吸引力。红河将围绕世界遗产哈尼梯田，打造环线精品旅游线路。

　　同时，红河将在河口至越南老街沙巴县，河口至河内、下龙湾两条线路上进行开拓，加强出入境宣传，简化、规范相应手续，并与更多越南企业合作，让自驾游客可以从河口轻松办证出境。

　　“现在自驾游发展已经十分迅猛，未来，双边交通的进一步完善将会促使其腾飞。”张清棋说，待云南至边境的高速公路全部建成后，中国与东盟间“说走就走，说停就停”的高自主性自驾游将迎来大发展时代。(完)