南铁官员：福建春运赴中西部省份一票难求将缓解

　　中新网福州10月27日电 (龙敏)根据南昌铁路局最新披露的数据，向莆铁路开通首月，共计发送旅客116万人次，日均客座率达89.2%，直通车甚至达98.7%。如此高的客座率，却引发了在福建省工作的外来务工者新疑惑：联通中西部省市以及福建的向莆铁路平时客座率都这么高，春运时一票难求现象是否更为突出。

　　南昌铁路局客运处副处长熊建平27日表示，今年春运过程中，福建赴中西部省份一票难求情况将缓解，外来务工人员返乡将更为舒适、更为快速、更为便捷。

　　据介绍，向莆铁路是连接海峡西岸和中部内陆腹地的第一条快速铁路，于2013年9月26日正式通车运行，福州至南昌由11小时缩短至3.5个小时，福州至武汉由17个小时缩短至6个小时。

　　熊建平说，向莆铁路目前仍有较大运力，春运期间可多措并举妥善安排运力，在能力紧张方向优先增开车辆、加挂车辆等措施，增加直通能力。

　　他还透露，即使向莆铁路满负荷运行，本着客运优先原则，鹰厦线、峰福线等原来线路亦可利用。

　　因受向莆铁路影响，经过上述线路停运的列车包括：福州-汉口K524/5、K523/6次，泉州东-武昌K398/5、K396/7次，南昌-扬州K432/3、K434/1次，南昌-福州K8716/7、K8718/5次，南昌-厦门K8708/5、K8706/7次，福州-南平K8738、K8737次。

　　位于中国沿海的福建，外来务工人员众多，尤以四川、重庆务工人员为主，年年春运中往西北方向车票均一票难求。据统计，2013年铁路春运中，福建省40天中累计发送旅客763.6万人次。(完)