沈阳增加早晚高峰公交车数量 最密车隔3到4分钟

　　11月1日到11月15日，沈城公共交通进入“2013年冬季运行方案”的试运行期。从今天开始，公交车将严格保障早晚高峰、次高峰时段的车辆配备，保证高峰时段出车率，最终确保早晚高峰主干道车隔在3—4分钟。另外，今年沈城已更新车辆600余辆，年底前更新数量将达1000辆，这些新车将全部投入今年的公交冬运中。

　　配车：早高峰比晚高峰多525辆

　　目前，沈城共有213条公交线路，总配车为5508辆。今年冬运方案配车5127辆，预备车381辆；总配班5620个；全日车次50709个。

　　其中，早高峰配车4789辆，8048个车次；晚高峰配车4264辆，7248个车次；日总行程876741公里，营业行程841462公里。

　　更新：车龄3年的新公交比例超50%

　　经过两年的公交车辆更新，今年冬季，沈城公交新车比例明显提高。年底前，今年公交车更新数量将达到1000辆，这1000辆新车也将全部投入公交的冬运中。届时，沈城公交车2011年后上线新车的比例超过50%，车辆故障下线率将明显降低，因此，车辆周转率低的情况得到缓解，车隔也会得到有效的保证。

　　另外，10月中旬以来，沈城大部分道路施工结束，车辆通行条件明显好转，车辆运速有显著提高。

　　车隔：高峰期最密车隔3到4分钟

　　每天6时30分至8时30分、16时30分至18时30分共计4个小时为公交车运营的早晚高峰时段。上下班高峰时段也是大家乘坐公交车最集中的时间。为了减少市民候车时间，缓解拥挤程度，公交部门将在重点线路争取加密车隔，在城市主干道运营的公交车最密车隔3至4分钟，支干线运营公交车车隔5至6分钟。

　　发展：4年后走500米就能乘公交

　　除了保证线路首末车时间，确保车隔，公交车车厢内的监视器、报站器、IC卡机、车载电视、GPS智能指挥调度系统等附属设施也进行了及时检修和定期维护，保证其正常工作。

　　昨日，记者还从交通局了解到，今年年底前沈城将完成新开调整20条公交线路，除个别路段因场地、交通条件所限外，二环路内乘坐公交车的步行半径在500米左右。目前，沈阳已申报国家“公交都市”示范城市，预计2017年，中心城区公共交通站点500米覆盖率将提高到90%以上。沈阳晚报、沈阳网记者 吕佳

　　109路支线今日开通

　　今日(11月1日)，109路公交支线正式开通。线路由浑河站始发，终至奥体中心枢纽站。该线路长度10公里，车隔12—30分钟。线路为无人售票车，票价1元，刷卡有效。浑河站首车6：00，末车18：30；奥体中心枢纽站首车6：30，末车19：00。

　　线路站位设置：浑河站、三山集团、马总屯、银河湾、新加坡城、万科鹿特丹、金沙湾、滨河湾、东北气象局、名流公馆、临波路金阳大街、浦江御品、临波路夹河街、临波路彩霞街、泛华广场、浑河堡、浦江苑、奥体中心枢纽站。(记者 吕佳)