货车司机质疑超载检查拒交罚款 昆明路政部门回应

　　“一路都没超载，为啥到昆明就超了？”

停在检查站内的超载车。云南信息报 记者 丁明 摄

　　近日，贵州余庆县的大货车司机余祖军从家乡拉了一车木材到昆明，在小哨超载超限检查站过磅时，整车计量为57.71吨，比规定的车货总重超重2.1吨。11月9日傍晚6时30分左右，当余祖军被告知要卸载并罚款1万元时，他和同车的父亲想不通，拒绝签字。

　　“我一路走来都没有超载，为什么到昆明就超载了？”不仅余祖军父子，另外几辆被查超载的挂车也都表示出相同的疑问。对此昆曲高速公路路政大队副大队长陈昊表示，货车重量出现变化有很多种可能性，“小哨超载超限检查站的磅秤是今年9月份才交付使用，如果认为计量不准，可以申请计量监督局进行检验。”

　　“算好不会超载 却面临1万元罚款”

　　昨日下午，记者跟随余祖军来到小哨超载超限检查站。“昨天，他们(执法人员)收了我的驾驶证和行车证，我和父亲都没有带身份证，到昆明后没有一家旅社同意我们入住，一整夜我们只好流浪街头。”

　　“这是我第一次来昆明，过贵州，过云南的胜境关，都没有说我超载，怎么到昆明就超载了？”余祖军说，自己打过电话给货主，货主说木材是一棵一棵称了加起来的，总重量是36吨。“我算过，我的车自重18吨，加起来应该是54吨，不会超的。这一次的运输费是8000元，除了油钱和过路费，我也挣不到多少。现在要卸货还要罚1万元，我承受不了。”余祖军认为，收费站的计量有问题。

　　按照云南的相关规定，六轴及六轴以上车辆车货总重不超过55吨，超过限定标准10%以内的免除处罚。车货总重超过55吨的非法超限车辆，处10000元的罚款。“我超重不到10%，应当免于处罚。至于‘车货总重超过55吨的非法超限车辆’这条，并未指明包括六桥车。”余祖军表示。

　　“为何到了昆明 一下子重了6吨？”

　　在检查站，记者还见到了另外几辆被查超载的挂车，司机们围了上来，讲述自己的情况。

　　四川司机唐志友说，自己驾驶六桥挂车从上海到昆明，途中在江苏省收费站计量53.45吨，安徽省收费站计量为52.35吨，湖北省收费站计量为54.72吨，湖南省收费站计量为51.28吨，贵州省的计量为48.42吨(感应磅)，而在昆明小哨收费站的计量为57.34吨。”这一路上计量上下相差不大，但到了昆明为何一下子重了6吨？”

　　同样驾驶六桥挂车的宁夏司机李玉仁也感到很委屈，他的车货在昆明小哨收费站计量为55.7吨，按照相关规定超载700公斤，将被罚款4000元。“我一路走来都没有超载，为什么到昆明就超载了？就算超载，处罚也太重了。”

　　而吉林松源的司机刘旭拉的是一车新鲜花生，到这里过磅超了400公斤，“他们倒是没有罚我的款，但是要求我卸货。我在这里人生地不熟，又在高速公路上，我真不知道该怎么办了！”

　　■路政部门

　　“没有违规执法 磅秤可以检验”

　　对于司机们的不满，昆曲高速公路路政大队副大队长陈昊表示，检查站的执法人员是按照相关规定在执法，而且整个执法的过程都有视频，“执法人员没有违规执法，更没有粗暴执法。”

　　就“经过其他收费站计量都没超载，唯独在这里就超载”的说法，陈昊介绍，现在公路检查使用的计量秤有两种，一种是电子秤，一种是磅秤，磅秤的准确性要比电子秤高。“小哨超载超限检查站的磅秤是今年9月份才交付使用，如果有谁认为这个磅秤计量不准，可以申请计量监督局进行检验。”

　　至于货车在不同的检查点会出现不同的重量，陈昊说有很多种可能性。比如货车买来后加边板、加轮胎、加油箱等等，会增加车的重量。另外，货车在途中要加油，要加刹车水，这也会增加重量。“有的司机，可能过了一个检查点途中又加装了货，重量肯定会发生变化。”

　　●相关规定

　　2010年5月，云南省交通运输厅向社会发布通告：凡在我省公路上行驶的车辆，二轴车辆车货总重不超过20吨；三轴车辆不超过30吨；四轴车辆不超过40吨，五轴车辆不超过50吨；六轴及六轴以上车辆不超过55吨。

　　凡行公路的非法超限超载车辆，处罚标准为：超过限定标准10%以内的免除处罚，超过10%以上20%以内的处500元罚款，20%以上50%以内的处1000元罚款，超过50%至100%的处2000元罚款；超过限定标准100%的，处5000元的罚款；车货总重超过55吨的非法超限车辆处10000元的罚款。

　　云南信息报 记者 汤兴萍