评论：给“违法者”留下生存空间

　　为维护收费公路秩序，青海省多部门联合开展为期3个月的专项整治，公安特警持枪参与治理。即便如此，冲卡逃费现象仍时有发生，仅10月就有冲卡车辆889辆，主要是大货车。

　　显然，那么多的货车司机决然不是以效仿同行违法冲卡为乐事。就连青海省交通厅有关负责人也承认，青海的货运市场运价偏低，货运企业和司机利润不高，而且相互压价以求货源。正是谋生之不易，才让货车司机无奈走上穷途末路，只能强行冲卡，以求节省下高昂的过路费。

　　既然找到问题根源，就得对症下药，只注重加大查处力度，不改变货运行业的生存环境，自然事倍功半。值得注意的是，类似情况在生活中还有很多，城市里的城管与摊贩，道路上的交警与“摩的”，都是鲜活的例子。

　　大禹治水的故事，人们耳熟能详，社会管理也应当从中吸取点经验。对于一些“屡禁不止”的违法行为来说，更需要的是有效的疏导，通过人性化的规则调整，留给“违法者”更多的生存空间，单靠执法方面的层层加码，只能引发更多的社会矛盾。（王封）