评论：“公交进村”意义非凡

　　18日起，公交部门开通14条公交线路，将城市公交车开进这些乡村中，努力实现村与村、村与城市中心的贯通。(《太原晚报》11月18日)

　　公交优先已成为解决百姓“出行难”问题、提高现有道路资源利用率的重要抓手。“公交开进村”，其不单单是交通出行上的城乡一体化无缝对接，更促进了城乡一体化的集聚与融合。对广大百姓来讲，不仅实现了“村到城”的出行便利，也有力地促进了“农民变市民”进程。

　　要让公交驶得更远，其后续工作更值得期待：一方面要持续加大财政补贴力度，将民生投入更多地倾斜于道路建设、公交优先上，让百姓的出行更加便利；另一方面要持续改善公交服务，着力在运营线路加密、乘车秩序文明等方面狠下功夫，加快构建更加安全、便捷、舒适的公共交通网络。

　　“公交开进村”也为公交进城入村、百姓绿色出行拓展了新空间。在这上面，既需要线网优化，更需要路权优先。当务之急，有关部门应按照城乡发展的总体规划和建设速度，合理规划、科学布局公交线路、场站建设，不断补充、调整、优化运营线路，努力做到“道路建到哪，公交通到哪”，并不断完善公交专用道建设，真正让老百姓好乘车、乘好车。(作者系江苏省自由撰稿人 徐剑锋)