首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

燕赵晚报:“推车50元”与“趁雪打劫”无关

2013年11月19日 14:31 来源:燕赵晚报 参与互动(0)

  黑龙江省哈尔滨市降下暴雪,一些道路严重积雪,许多车辆被陷在雪中,一些人以20元至50元不等的价格收费推车,这被不少人诠释为“趁雪打劫”。(11月18日国际在线)

  帮人推车,收费20元至50元不等,可以说成是“趁雪打劫”也可以说是雪中送炭。须知,如果没有这群人,车子要么一直陷在雪里,要么请拖车但需付出高价拖车费。推车者的做法,客观上减少了车主的损失,主观上付出了自己的劳动成本,收点“劳务费”,其实并不过分。毕竟,不是每个人都是活雷锋,也没必要要求每个人都成为道德楷模,那对这些“推车收费”的人,理应保持足够的宽容,没有必要上纲上线。

  尤记得小时候,拖拉机是村里主要的运输工具,经常有拖拉机开到田里,白天倒是好办,热心的村民会帮忙推车,也不会伸手要钱,因为民风淳朴,不过是举手之劳,实在无足挂齿。不过,如果拖拉机陷进田里发生在晚上,司机要叫人帮忙推车的话,都会主动给人“劳务费”,大多是50元到100元不等,因为打扰了村民的正常休息。那时候,每次父亲推车回来,一家人都会一阵激动,因为司机又大方地给“劳务费”了,那又可以改善一下我们家的生活了。这种由于需求形成的市场,没有任何原罪可言。

  就“雪中推车”而言,只要推车者不是强买强卖,那就是劳动所得,无可厚非。毕竟,如果你觉得价格难以接受,你完全可以选择其他的办法,譬如叫拖车来拖。更何况,从纯市场的角度来说,需求决定市场价格,在大雪天,推车者需要付出的成本自然比平时要高很多。因而,20元至50元不等的推车费并没有什么问题,只要车主和推车者达成一致的协议,就是一种市场选择。

  事实上,真正趁雪打劫的人,不是这些推车的人,而是哄抬物价的人,譬如每有雪灾发生时,一些人便穿梭叫卖,一根火腿肠竟然卖到10元;不少摊贩也哄抬物价,菜价也变成天价等等。这些行为的确是“趁雪打劫”,为何?因为商家付出的成本并没有提高,却凭借垄断地位,凭借“菜”是市民的生活必需品,就以天价卖出,这是违背市场原则的。但是,推车者与这完全不同,一者,推车者很容易被替代,如被拖车替代;二者,车也不属于基本生活的范畴,但“菜”却是每个人都离不了的。

  因而可以说,“推一次车50元”与“趁雪打劫”没有半毛钱关系,不过是正常的市场交易罢了。对这样的市场,我们理应“容得下”;拒绝或质疑这样的自发市场,如果不是道德洁癖,就是一种畸形的价值观。

  京沪高铁为让路朱元璋父母陵墓多花2.3亿元,似乎成为专家口中的一件功德事。其实不然,建设为文物让路只是一种底线,并不是一件功德。在一些地方官员看来,文物古迹为城市建设让路,似乎才理所应当。——龙敏飞

  湖南江永县对7名未经招聘程序违规进入事业单位的职工予以清退。此举被网友调侃为“绕道”入编。这些人之所以能成功“绕道”,关键在于他们是“领导子女亲属”,那么推动“绕道”的领导干部又岂能毫发无损呢?(杨燕明 云南昆明)

【编辑:吴涛】

>社会新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved