南宁铁路9名动车司机拿到最高等级“驾照”

　　广西高铁的运营开通又多了一份保障。据了解，经过严格的培训考试，南宁铁路局柳州机务段9名最高等级动车司机日前结束了广州动车增驾培训，学成归来。他们的驾驶等级由原来200—250公里提升到300—350公里，将成为广西第一批具备驾驶最高速度等级的动车司机。

　　今年9月份，南宁铁路局有73名火车司机成功领取到了“CRH动车组驾驶证”，成为广西首批高速动车组列车驾驶员人选。如今，动车组驾驶证又“升级”了。

　　据了解，衡柳高铁设计时速为200公里，预留提速至250公里的条件。不过，由于它与设计时速300—350公里的武广高铁连接，衡柳高铁开通后，纵贯南北的衡柳线必将运行各种等级的动车。为此，担负衡阳至南宁南、黎塘至玉林间等广西大部分客货列车牵引重任的柳州机务段，从10月下旬开始在33名已获得动车组驾驶证的司机中挑选出了23人，分批到广州学习，考取我国速度等级最高的和谐号CRH380型动车操纵资格。11月25日，23名动车司机将全部结束培训，考试合格者将升级为最高等级的“全能型”动车司机。

　　同时，衡柳高铁开通后，牵引普通旅客列车的机车将配属HXD3C型电力机车。为完成牵引任务，该段在首批HXD3C型电力机车到达后，在柳州、桂林同时开展了新电力机车操纵业务培训，12月20日将完成126名普通客车司机的培训工作。

　　据悉，到11月中旬，该段又有6名最高等级动车司机学成归来，使得全段动车司机人数达到了39名，宁铁动车司机人数也超过了80名，基本可以满足广西动车开行的需要。

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　　新火车司机驾照分类

　　铁路机车驾驶证实行统一管理，准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类。其中，A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组；B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组；C类准予驾驶电力机车及电力动车组。

　　持此上述驾驶证者，经专门培训及分类考试后，准予驾驶时速每小时200公里及以上旅客列车的司机，驾驶证(正证)正面加印“高”字水印；准予驾驶万吨级及以上的重载列车的司机，驾驶证(正证)正面加印“重”字水印；准予单独执乘操纵列车的司机，驾驶证(正证)正面加印“单”字水印。

　　资格考试对象及考核

　　对象—— 根据铁道部规定，凡具备机务专业中专及以上学历，年龄不超过45周岁，持有本人身份证和县级及以上医院体检证明身体健康者，不论国铁和合资、地方铁路人员均可参加考试。

　　考试—— 铁路机车司机驾驶资格考试实行全国统考制。机车司机资格证有效期为3年，3年内未被用人单位聘用的必须重新考试。

　　考核—— 铁道部对机车司机实行年度综合考评制度，每人每年度12分，对酒后驾驶、机车交给无证人员驾驶、用失效驾驶证等其中任意一项将一次性扣12分，并吊销机车驾驶证；对造成行车重大事故、险性事故、一般事故的也有相应的处罚规定。(记者 黎兆齐 通讯员 石才学 韦建军)