浙江桐庐300余辆公车装GPS 后台可查运行轨迹

　　最近，在杭州桐庐，不少单位的公务用车，都被装上了一个类似倒车雷达的正方形小盒子。当然，这个小盒子不是用来指挥驾驶员倒车的，它的作用，是忠实记录下这辆车的运行轨迹。它的名字，叫车载GPS卫星定位监控系统。

　　今年9月份，桐庐完成了第一轮车改，不少单位的公车都被“收编”了，而保留下来的公车，则陆续装上了这种GPS。到本月底，估计有300多辆公车，将装上这样的GPS系统。

　　为啥给公车装GPS？答案很明确：严防公车私用。

　　公车去了哪里

　　桐庐实时监控

　　给公车装GPS，要从一份文件说起。

　　今年7月份，桐庐县纪委、县监察局发了一个《桐庐县公务车辆管理若干规定》，里头说得明确：凡是桐庐县范围内的公车，除了有明显外观标示的公车，如公安、检察院、法院、城管等执法用车、110联动车辆可以不张贴标识外，其他的公务车辆一律在车辆前挡风玻璃上张贴“桐庐县公务用车”标识。所有的公务用车，一律安装GPS卫星定位系统。

　　桐庐县车改办的韦朝霞科长告诉记者，实际操作比文件还来得严格。

　　在外观有明显标识的公车上，他们也在前后挡风玻璃显著位置，贴了公务用车的标识，上面还有举报电话。

　　而公务用车，也正陆续装上GPS。“之前公安和城管部门的公务车已经装GPS了，目前正在安装的，主要是车改之后还保留的那些公车，数量超过300辆，而且以后还要继续装。”

　　据了解，每辆车装一个GPS需1100元左右，每个月还有10元的流量费。这些都通过财政埋单。

　　花这么多钱，为公车装上GPS，有必要吗？

　　桐庐县纪委党风宣教室主任孙叶芳说，公车安装GPS后，将保留半年内的运行轨迹。而这个系统的“后台”在县纪委(监察局)，“我们可以监控到所有安装车辆的实时运行轨迹。去了什么地方，停在哪里，都能在系统上看得清清楚楚。”孙叶芳告诉记者，他们将重点对学校、娱乐场所等敏感区域以及越界行驶等问题进行全方位的跟踪监督和管理，发现有问题，将及时查处，以杜绝公车私用。

　　此外，装了GPS后，还可以及时掌握执法车辆动态，能更有效指挥调度执法车辆。

　　有了小盒子

　　说情风不顶用了

　　皇甫建昌在桐庐县财政局开车已经有10个年头了，这次车改之后，他开的商务车还保留着，作为局属事业单位的公车来使用。“平时用车就有一套程序，要开单子，领导批，要是公车私用被发现了，还要扣奖金。”

　　最近，他的车上也装了GPS。尽管还没投入使用，但他对这个小盒子挺看好：“一方面么，对自己是个约束，肯定不敢私用了。另外，就是能推掉一些人情。万一领导、同事要我帮忙，比如接个小孩什么的，我这里就有很硬的理由了——装了GPS，纪委都看得见呢。”

　　桐庐县林业局纪检组长钟樟兴告诉记者，车改之后，他的公车也被取消了，自己每天开着私家车上下班。

　　“现在这公车对我们来说，还真是不大敢碰，弄不好搞个通报批评，犯不着。”钟樟兴说，很多时候他都宁愿自己开车，除非遇到森林火灾等紧急情况，他才会“蹭”林业派出所的车赶过去。

　　孙叶芳说，GPS管理系统正式投入运行后，他们将实时监控，如果发现有公车私用等违规用车行为，将严格按规定进行处理，视情节采取责令作出检查、给予诫勉谈话、通报批评等方式进行处理，情节严重的还将给予党纪政纪处分。

　　给公车装GPS这事说来也不新鲜，2011年，广州就在财政局、城管及黄埔区等单位试点公车加装GPS定位系统，据当地媒体报道，效果还挺不错，对防止“公车私用”的效果明显，其中黄埔区公车经费下降了24%。

　　昨天，记者就此事也咨询了杭州市车改办等相关部门的看法。市车改办相关负责人说，给公车装GPS是个手段，但归根结底的办法就是把车改继续进行下去：“公车少了，私用的自然而然就少了。”