南京出租车新一轮扩容 市民打车将按车型论价

　　继复古范儿的英伦出租车亮相南京街头后,25日起，包括大众畅达、凯美瑞、天籁等车型在内的新一批出租车开始陆续上路。记者从南京市客管处了解到，新增出租车将于明年青奥会前陆续到位。

　　据了解，目前南京市区有出租车9132辆，这一数字几乎维持了十多年。南京市客管处处长邹振坦言，目前南京的出租车里程利用率已超过65%的警戒线，高峰时段处于无车可打的局面，扩容已经十分必要。

　　据介绍，新增出租车采取分批投放，500辆英伦出租车已于今年8月上路运营；400辆比亚迪E6纯电动出租车目前进行充电设备选址等前期准备工作；其余车辆使用现代名驭、大众畅达、凯美瑞、天籁等车型。记者了解到，扩容新车虽然外观颜色和主体车型与现有的出租车差不多，但新增出租车配备了集GPS定位、刷卡、电召、录音、评价、信息发布等功能于一体的智能管理服务系统，乘客可通过该系统刷公交卡打车，对驾驶员的服务是否满意，也可以通过该系统作出评价。此外，还安装了车载影像设备、新式防护网、顶灯等附属装置。

　　记者了解到，今后在南京打车将会遭遇三种价格：普通出租车，起步价位9元，起步里程为3公里，燃油附加费2元，超过后每公里2.4元；中档出租车，包括天籁和凯美瑞在内的第二批新增车型，起步价9元/2.5公里，燃油附加费不变，超过起步里程每公里租价2.9元；高档出租车，即英伦出租车起步价仍为9元，但起步里程由3公里缩短至2公里，燃油附加费不变，超过起步里程，每公里2.9元。

　　电动出租汽车将是这轮扩容的一个新亮点。江南出租车公司总经理陈愉海介绍，电动出租车不仅舒适度较高，而且运行成本比燃油出租车节省60%-70%，比燃气出租车节省50%。(吕 妍)