评论：摒弃交通陋习才算扎紧“安全带”

　　多一点耐心、多几分小心、多等几秒钟、多让两三米，无论对于行人，还是对于司机，添不了多大麻烦、浪费不了多少时间，也耽误不了多少事情，但是对于避免一起事故，“一瞬间”就够了。很多情况下，戒掉交通陋习，其实就是要求你谨记“贪小便宜，吃大亏”“侥幸无事，酿成糊涂事”。

　　今天，我国迎来了第二个交通安全日，今年确定主题为“摒弃交通陋习，安全文明出行”。另外，今年还是《道路交通安全法》正式颁布第十个年头。

　　截至目前，我国私家车保有量8507万辆，是2003年的13倍，百户家庭拥有汽车21.5辆，中国已成为名副其实的“汽车社会”。而随着更多新成员不断加入“汽车家庭”，开启“马路人生”，安全出行成了每个人的基本生活面。但爆炸式增长的汽车保有量一旦碰上交通陋习，出行中的各种危险就会接踵而来——

　　渴望快捷方便反而一路拥堵，希望幸福感提升反而“路怒”频生，祈祷一路平安却目睹车祸连连……依照权威说法，交通陋习的存在，已经成为各种事故的主要诱因。据统计，今年以来截至10月底，全国城市道路仅仅因为随意变更车道就导致事故1276起，造成152人死亡。

　　交通陋习带来的严峻性，既可以从“中国式过马路”、“夺命女司机”等流行性话题中感受到，也可以从强行加塞、随意变道、开车打手机，甚至驾车“斗地主”等驾驶陋习中察觉。有鉴于此，今年的交通安全日向交通陋习说“不”很有必要。

　　分析发现，很多交通陋习的成因，源自行为主体心存侥幸、嫌麻烦的心理。举例来说，摩托车驾驶员不戴头盔遇交通事故死亡率可达80%。不戴头盔这点“麻烦”和高居不下的死亡率相比，哪个更“划算”呢？

　　类似遗憾，举不胜举：一些女司机成“马路杀手”，很大程度是因为觉得开车换下高跟鞋很麻烦；一些清洁工被撞身亡，更多是因为一些司机把马路当成扔瓶子的“即时垃圾桶”；很多刮擦事故，是因为两名司机开车斗气，最终证明“冲动是魔鬼”；一名儿童的意外窒息死亡，恰是家长一时疏忽把孩子一个人留在车内造成。

　　所以，多一点耐心、多几分小心、多等几秒钟、多让两三米，无论对于行人，还是对于司机，添不了多大麻烦、浪费不了多少时间，也耽误不了多少事情，但是对于避免一起事故，“一瞬间”就够了。很多情况下，戒掉交通陋习，其实就是要求你谨记“贪小便宜，吃大亏”“侥幸无事，酿成糊涂事”。

　　此外，帮助人们戒掉交通陋习，离不开严格的执法环境。从“醉驾入刑”两年后醉驾下降42.7%的实际效果就能看出，严格执法对于“开车不喝酒、喝酒不开车”的观念养成功不可没。根据当前的《关于加强道路交通安全工作的意见》，国务院正要求研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩，这无疑将会带来人们出行文明的更大改观。因此，改变交通陋习，既需要“从我做起”的自觉，也离不开法律文本的规范和执法力度的强化，更离不开把交通安全作为一种民生问题对待的迫切感。（评论员 肖明君）