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广州六号线全仿真演练 高峰期3分10秒一班车

2013年12月03日 10:58 来源:广州日报 参与互动(0)

演练中的站台屏幕。

  六号线进入开通倒计时,记者昨日从地铁公司获悉,六号线已经开始最后一个阶段的演练,列车按照试运营的要求全仿真运行,行车间隔在4分钟之内。网上有消息指六号线将于12月28日通车,地铁公司表示,确切日期需由市政府敲定并发布。

  昨天18时10分,记者来到六号线海珠广场站,每隔几分钟就有列车到站,车站广播同步播放列车进站信息,站务员如同实际运营般发出导乘指令。

  对于行车间隔,地铁方面一直的说法都是4分钟内,没有给出具体数字。昨天,记者在下班高峰期的海珠广场站现场逗留了15分钟,实测了4趟开往金沙洲的列车,以开门时间为界计算,间隔依次为2分30秒、3分40秒、3分30秒、2分50秒,平均为3分10秒左右。值班站长说:“这是高峰期的行车间隔,目前演练就是按照开通载客的时刻表来执行的。”

  4节车厢的六号线按照地铁公司公布的4分钟一班车保守计算,每小时单向有60节车厢运客。而6节车厢的五号线,在开通初期行车间隔为5分30秒,每小时单向约有65节车厢载人。六号线的运力与当年的五号线其实相差不到10%。不过,如今地铁日均总客流量已逾560万人次,比五号线通车之后一年的324万人次增加超过七成。

  地铁方面预计六号线压力比当年五号线大。燕塘站六号线站厅处已提前布置了铁马,将在客流管制时启用,乘客届时需分批放行入站。

  本月28日开通?

  广州地铁:等市政府发布

  近日网上有消息指:六号线预计将于12月28日通车,延续广州地铁新线多数选在28日试运营的惯例。记者就此向地铁公司求证,对方表示确切日期需由市政府敲定并公布,肯定在今年之内,“前后就是那几天,请市民耐心等待好消息”。

  地铁公司提醒,六号线开通后,由于线网的最远出行距离并未刷新,因此乘客入闸后的限时不变,仍为240分钟。超过时限,乘客须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款,因地铁运营方面的原因导致的除外。

  演练两个半月:

  行车间隔12分钟至4分钟

  10月14日,六号线首期开始两个半月的运营时刻表演练。初期上线10列车,行车间隔12分钟,以全人工模式组织运行。经过近一个月的演练,列车调出自动驾驶模式,间隔压缩至4分钟内。

  11月,六号线进行了多场突发意外演练,演练多数模拟在金沙洲区段发生。客流预测显示,早高峰未出金沙洲已近满员。

  12月,六号线演练进入最后冲刺阶段,模拟真实开通运营的情况全线跑车。(记者 李天研 摄影报道)

【编辑:白琥】

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