首架纯“成都造”波音787-9方向舵交付

　　昨日，首架波音787-9方向舵在成都交付，本月初将运往波音公司位于西雅图的总部进行总装。中航工业成飞民用飞机有限公司(以下简称“中航工业成飞民机”)作为波音787飞机方向舵项目的全球唯一供应商，波音787-9方向舵是真正意义上的“成都造”。

　　波音787-9正在试飞

　　2005年，作为波音787飞机方向舵项目的全球唯一供应商，中航工业成飞民机正式启动787飞机方向舵研发和生产。其中新机型787-9方向舵的研制于2012年5月开始启动。787-9是787家族第二位成员。与787-8相比，机身加长了6米，航程增加了555公里的同时，最多可额外搭载40名乘客。“燃油经济性比同尺寸的机型高20%”。

　　据波音民机集团中国运营副总裁张仁赫透露，目前这款飞机正处于试飞当中，首架明年将交付新西兰航空。

　　今年巴黎航展上，波音公司宣布推出波音787-10。“包括787-10或者其他更多的改进型我们都会参与进来。”成飞民机副总张华说，目前，已经在运营的787-8飞机方向舵，成飞民机已经交了184架。

　　C919机头明年6月交付

　　中航工业成飞民机是国际知名的民用飞机部件供应商，国内主要的大飞机机头专业化研制基地。目前主要产品有飞机机头、航空舱门、活动翼面以及公务机等四大类型。其中，备受关注的国产大飞机C919的机头也是由该公司研制。

　　成飞民机副总张华同时通报了C919机头研制情况。他表示，两年前他们向中国商飞集团交付了首架样机。目前，C919机头进入装备阶段，预计明年六月首架机头交付。

　　根据此前透露的消息，该飞机将于2015年试飞。四川航企承担试飞任务。(记者 张想玲)