津保高铁预计将于2015年建成通车 40分钟可直达

　　津秦高铁开通后，向北连接京哈线、哈大高铁，向西连接京津城际铁路，向南连接京沪高铁，将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网，对缩短东北与关内尤其是河北北部唐秦地区的时空距离，增进彼此人员、物资和信息交流，促进沿线经济社会发展都具有十分重要的意义。石家庄铁道大学道路与铁道工程系教授、铁路专家李向国指出，津秦高铁每年运输旅客量能够达到8000万人次，将大大提升铁路的运输能力，缓解河北省乃至整个华北地区通往东北运力不足的现状。

　　也许有市民会问，津秦高铁确实方便了天津、唐山、秦皇岛之间与东北地区的交通，但石家庄去往津唐秦和东北地区，还是没有高铁直达啊？对此，铁道部第三勘察设计研究院集团有限公司副总工程师、津秦高铁总设计师秦宝来表示，除了刚刚通车的津秦高铁，铁路部门正在修建津保高铁(天津-保定)，预计2015年建成通车。届时，京广高铁、津保高铁、津秦高铁、京沪高铁将实现无缝连接，保定-天津将实现40分钟直达，石家庄-唐山有望缩短至2个多小时，到秦皇岛有望只需3个多小时，大大方便冀中南地区与冀北地区、京津乃至东北三省的交通往来。

　　此外，石济客运专线(石家庄-济南)，将于今年年底动工，再加上规划的京九客运专线、京石城际铁路、曹妃甸城际铁路，未来河北将建成四通八达的高速铁路网。(记者翟开矿 红珊)