杭州昨日遇最堵周一 网友称要“自备干粮与尿壶”

　　城东堵、城西堵、城南堵、城北堵、城中堵。

　　昨天杭州市区交通，尤其是早晚高峰，处于一个“疯狂”的状态，说全城皆繁忙，并不为过。很多人被堵在了上下班的路上动也动不了，微博、微信上一片吐槽声。“小伙伴们，请备干粮、尿壶再上路”、“这个点还堵在路上的小伙伴，握个爪”、“这么堵的周一，我已无力吐槽”……

　　交警在局部路段启动了最高等级应对措施，投入到路面的警力比平时高峰时段还多了一倍多。

　　为什么这么堵？杭州交警分析，周一早高峰、多处施工、水管爆裂、雨雪添乱等多重因素叠加，造成了昨日堵情。不过，大家要做好足够的心理准备，这样的堵情，在未来的几年内，估计会经常出现——因为杭州的施工工地已经四处开花，市区交通将陷入整体“阵痛期”。

　　特意避开晚高峰

　　还是足足开了2小时

　　滨江的江先生，跟朋友约好，昨天傍晚5点半在庆春广场聚餐。他听朋友说起，早上市区堵得够呛，所以为了避免被堵，他做了提前量，下午4点半就出发了。不料，车子刚从江南大道上四桥，就已经堵上了，车子时速迅速下降到了20公里以下。放眼望去，傍晚5点不到，四桥由南向北的过江车道就已经排起了长队。

　　由于排队车辆太多，车子开一段停一段，间歇前进着。江先生过四桥，就花了近20分钟。看着前方一片刹车灯，江先生赶紧从匝道下高架，进入秋涛路，然后转入钱江路。

　　“真是到处都堵啊，靠近钱江路江锦路口时，每个车道都堵得牢牢的。许多车辆实在等不及，只得从原本的非机动车道上通过。”

　　到新塘路时，车辆的拥堵情况更为严重，半天动弹不得：“我等到庆春文化广场时，已经是晚上6点30分了，这不算长的一段路，竟然开了整整2个小时。真是见了鬼了。”

　　一片惨淡的刹车灯

　　有人憋不住下车方便

　　傍晚4点30分，记者在四眼井附近采访，喝了一杯热拿铁后出发，去马塍路办事。

　　车子开出40分钟后，我开始痛恨那200毫升咖啡。

　　一开始，我选走灵隐路、玉古路，发现浙大玉泉校区门口通行太慢，右转改走曙光路，放眼望去，茫茫雪雨中，一路惨淡的刹车红灯。

　　开到学院路时，发现一辆黑色小轿车急急往边上小巷子里一钻，贴墙停靠，一位灰外套汉子就在车和墙之间，在黑压压的众行人注目礼下，羞愧地拉下拉链……

　　当时我在车里，扭开了脸，微笑着摇了摇头。

　　可是，当70分钟过去，而我还在文二路求智巷路口排队，踩刹车的右脚已经开始抽筋，小腹也开始鼓胀时……“灰外套”的行为一下子跳回我的脑海——人有三急啊！

　　另一个画面是——热拿铁做得很美，有个美丽的心型图案浮在奶白色的泡沫上。

　　灰外套和热拿铁交替着折磨我的忍耐力。

　　傍晚6点左右，我已经开始浑身微微发抖，到极限了。

　　我果断在马塍路转弯，逆行冲入一个高档学区房小区，车门不锁、车灯双跳，然后跑到三楼，一位半年没见面的异性中学同学家里，面对他惊讶的表情和含在嘴里的半块红烧肉，毫无愧色地问：“洗手间在哪里？”

　　早晚高峰被大大拉长

　　拥堵指数冲9

　　昨天的早晚高峰，时间被拉长了，堵情也更厉害了。

　　早高峰从早上7点开始，就陷入繁忙的状态中了。凤起路沿线在中河路口的滞缓情况当时就已经很明显了。在交警指挥室直播的交通之声“路灵灵”整个白天都在说，别往凤起路周边去扎堆了。

　　为应对堵情，杭州交警在早上6点多钟，就在凤起路下城区段启动了局部超强型交通管理等级响应，沿线投放30余名警力，这比平时高峰时段还要高出一倍多。

　　早上7点，武林中队、庆春中队、上城交警城站中队等11个交警中队管辖区域道路，启动了加强型等级响应。“我们把警力最大限度的压到了路面上。”

　　事实上，昨天不仅早高峰堵，晚高峰也很堵，市区几乎找不出不拥堵的路段。根据杭州市交通拥堵指数实时监测平台数据显示，昨天早上7点45分到9点期间，拥堵指数在8.5-9(最高是10)之间徘徊，相较于上周同期的8.0，拥堵情况明显加剧。比如上塘高架，南往北方向一度从文晖路上方排队到中兴立交，北往南方向则直接从四桥上一直排队到瓜山立交，车海茫茫，看不到尽头。

　　而且，早晚高峰的时段，也被大大拉长了——早高峰起于7点，结束于10点过后。晚高峰起于傍晚4点，结束于晚上7点过后。

　　为什么这么堵

　　各种因素叠加堵情加剧

　　如果说，杭州交通之前还处于局部拥堵的话，那么从昨天开始，就进入了整体拥堵。杭州交警部门分析，导致这一局面的重要因素是，施工多处开花。

　　从上周五晚上起，地铁凤起路站开始封闭施工，市中心主干道凤起路(延安路至武林路段)禁止机动车通行。加之城东、城西多个地铁站点也在施工，以及秋石三期，环城北路下穿通道等多个道路施工项目都在进行当中。

　　昨天是周一，又逢雨雪，这使得施工路段及周边路段的拥堵指数迅速飙升。而凤起路中河地面东口自来水管爆裂抢修占据车道，无疑让凤起路的周边交通雪上加霜。

　　千万别以为，这样的拥堵只是偶发事件。

　　在未来几年，这将成为一种常态，甚至愈演愈烈。岁末年初，流量增加，加上市区的施工路段还将继续增多，这些都会导致杭城行车难再升级。

　　比如，秋石快速路四期工程目前也已经进入到前期准备工作。而根据地铁建设的总体安排，近期地铁2号线西北段各车站也将陆续进场施工。这将对秋涛路、凤起路、建国路、环城西路、莫干山路、文二(西)路、学院路等8条城市干道产生直接影响。

　　交通拥堵“阵痛期”在所难免。交警部门提醒交通参与者，最好选择地铁、公交等公共交通方式。（本报记者 徐建国 杨晓政 蒋慎敏）