烂尾楼租户揭秘多次整改未彻底:事先上锁避检查(2)

参与互动(0)解说:
据了解,当晚用于救火的消防车所能喷水高度仅在10层左右,参与救援的广州市公安消防支队官兵,后来向记者证实,大火发生后,现场最高的高喷车和云梯为48米,直到火灾发生约7、8个小时后,广州市目前所拥有的最高的78米高喷车才投入使用,但是及时这样,有不少楼层消防喷头,仍然鞭长莫及。
消防人员:
你也知道,你肚子里面有问题,你只靠外面揉肚子是没用的。
解说:
资料显示,建业大厦,1995年动工,1998年停工成为了烂尾。在过去的近16年时间里,只有大楼的主体的框架以及外力面玻璃幕墙,都已经修建完毕,从2000年开始,在没有任何相仿措施的情况下,开发商却将大厦改成停车场和仓库出租,予收取高额租金还本。
居民:
烂钢铁、烂木材都有,但是上面全部都是服装和鞋子,运货的货车每天都能见到。
解说:
一场大火又烧出了一大堆的问题,一个尚未验收的烂尾楼,怎么就可以变成停车场和仓库?在大火弥漫的12个小时里,消防设施又为什么无法发挥作用?
评论员:
这栋楼自打开始烧,一烧就是12个小时,其实消防队员很早赶到了现场,而且500来名,我非常理解他们的痛苦,其中有一个小小的细节,非常反映着他们的痛苦。那就是他们中间一段居然是用桶装上水往里面浇,其实毫用途,但是他们为什么还要这样做?因为没有招,但是又觉得自己不能不做一件事情,因此这是一个减少内心痛苦,而且让自己做一些事情的非常痛苦的一种感受和操作。
我们看看这个细节,建业大厦一共25层,广州消防出动了500多名消防官兵,大火发生之后,现场最高的高喷车和云梯为48米,7多小时后,广州最高的78米高喷车达到现场。
内部原因,它都是鞋类的仓库,而且这个烂尾楼已经十几年了。燃烧物质多,建业大厦内部自动喷淋系统、防排烟系统无法使用,焰火又因“烟筒效应”随竖向管道向楼上蔓延,建筑内部很快形成立体火灾。
外部原因,水压不足,消防拴不足,受周围建筑条件所限,消防车只能在东面作业。剩下的三面都是居民楼。根本没法进去,这就是一个巨大的挑战,谁能说这一栋楼,而且只是在广州存在这种情况呢?中国很多的城市,很多的高楼存在不存在这种现状呢?我想是可能的。接下来我们要连线一位专家,中国人民武装警察部队学院消防工程系教授蔡芸。蔡教授您好。
蔡芸:
您好。
评论员:
您一定也看到了这个新闻,其实这个楼已经烂尾十几年了,但是很快就用作了仓库,我不知道用作仓库的时候难道不要进行消防的验收吗?
蔡芸:
是需要经过消防验收的。因为《消防法》规定,在第14条有这样的说法,对一些特殊的建设工程,建设单位应当向公安机关消防机构申请消防设计审核。并且在建设工程竣工后,向出具消防设计审核意见的公安机关、消防机构要申请消防验收。这个建筑是高度超过了50米的公共建筑,所以它是必须要通过验收的。
评论员:
即便是烂尾楼也要应该是要严格的盯着它是吧。
蔡芸:
是的,如果它只是一个烂尾楼的话。
评论员:
不使用。
蔡芸:
如果不使用,就是一个烂尾楼放在里放着是没有关系的。但是,如果要是投入使用,那是必须要经过验收,验收合格了,才能够投入使用,如果没有通过验收或者验收不合格投入使用,这是违法行为。
评论员:
蔡教授,我们还注意到,这次广州市的消防官兵出动了500多名,到了现场之后也干着急,为什么?只能在东面作业,剩下的三面全是居民楼根本没有办法进,据您了解在全国的很多的城市,很多的高楼周边这样的情况多不多。
蔡芸:
有,是一些是有这样的情况的。
评论员:
该怎么破解,怎么办?
蔡芸:
对于高层建筑来讲,它一旦发生火灾,火灾危险性是非常大,而且火灾蔓延也非常迅速。发生火灾之后,扑救难度很大,里面的人员疏散也非常困难。因此在高层建筑进行设计的时候,它就应该在总平面设计、平面设计、安全疏散以及消防设施等等设计各个方面,都应该满足高层民用建筑设计规范的要求。这些,首先是一个先决的条件,如果基本要求不能满足,它就形成了一个先天性的隐患,所以首先杜绝先天性的隐患。另外,在加强消防力量的时候,还应该加强全民的消防安全意识,加强监督和管理。
评论员:
我明白您的意思,前者指的是规划,您不能盖一栋楼,先天不足,这么大点地方,你非要盖,结果很多地方没法进行消防车的进入。而且后者您提醒的是我们,有很多消防的通道,可能被老百姓随便停个车,或者什么东西就给占了。
蔡芸:
是的。
评论员:
好,我们继续关注这个问题,因为不仅仅是广州这栋大楼的火灾,因为他们离的我们近,所以我们印象比较深。其实在过去几次在上海也好,北京也好,高层大楼出现了着火了之后,都暴露了很多的问题。而另外一个问题是中国的高楼又在快速的长高,那么怎么办?
解说:
本次消防战士面对广州建业大火时的无能为力,与三年前他们面对上海静安区一座28层的公寓大火十分相似。
2010年11月15日,上海静安区,一座28层的公寓发生火灾,上海市消防局迅速调集1300多名消防官兵,122辆消防车参与灭火,其中包括多达17辆的云梯车和登高车。应该说上海市消防局当时调去的是世界上处于先进水平的消防装备,当他们到达火灾的现场后,却还是遭遇到根本无法克服的难题。消防云梯,最多只能达到22层高的位置,造成22层以上的火势短时间内难以控制,为了增加救援力量,一架直升飞机一直在大楼边上盘旋,但是由于火势较大,始终无法接近大楼。
北京市公安局消防局副局长 李进:
外部的消防队员,用移动的、外部的装备来进行扑救,但是也受到一定的限制,建筑越来越高,举高车、登高车、它是有限度的。
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