评论：驾校考场适应费不该是笔糊涂账

　　驾校收取考场适应费该不该？(详见《齐鲁晚报》22日C1版报道)这事听起来很复杂，笔者认为，其实很简单。

　　一则驾考考场是交警部门指定的地方，考场适应费虽不是交警部门所收取，却带有了垄断性质。而带有垄断性质的收费，没有物价部门审核批准的许可，收费就显得很不合理。如果是完全的市场行为，物价部门不会对此拿不准。

　　二则驾考学员按照规定已经缴纳了培训费，在很多人印象中，培训费理应包含考场适应费，除非是收取培训费的单据、协议等材料中有明确约定：培训费不包含考场适应费。否则就像报道中提到的，马上考科目二，教练突然说可以适应考场，可还要让学员按150元一小时缴纳费用，这样很自然被人认作是乱收费。

　　再者或许有人会说缴纳考场适应费是自愿行为。可现实告诉我们，这属于潜规则，不缴纳考场适应费，无法提前适应考场，而不提前适应场地，驾考通过的概率就很低。考生为了过考，便甘愿忍受了这种高收费。所以，这考场适应费表面上看起来是自愿，实则是变相强迫收费，报道中提及，一家驾校的教练说他指导的学员九成都去适应考场。就如同前些年的择校费，名为赞助，实则不交不行。

　　驾考新规实行以后，出现了许多新问题。考试严格是好事，但随之暴露出来的一些高收费、乱收费现象，让人在为考试加严叫好的同时，不得不扼腕叹息。每小时150元的收费标准，在当下市民平均生活水平还算不上十分富裕时，仍显得很高。对这种垄断高收费行为，无论是交警部门还是物价部门，都有责任去查清它的来龙去脉、共同制止，给驾考市民一个合理的说法。

　　既然交警部门要指定驾考考场，就应当充分考虑并保护驾考群体的利益。不能因为他们是还没通过考试的考生，就将他们视为特殊群体，任由考场对其宰割。否则，如果放任自流，损害的不仅是驾考考生的直接利益，更损害了交警和政府部门的形象。(杨曙明)