车载电台变的哥解闷工具 爆粗口讲荤段子乘客烦

　　“‘开会’(吃饭)了，今天去哪儿？”“你跑‘几米’(多少钱)了，这边活儿好。”一边驾驶出租车，一边拿着对讲话筒说暗语，把交警称为“老师”，把测速车称为“教授”。在乘坐带有车载电台的出租车时，很多乘客都有这样的感受，出租车驾驶员不顾乘客感受，在车载电台啥都说，让人很烦心。有时，电台里还会有人爆粗口、说脏话、讲成人笑话或取笑别人，让乘车人很不舒服。

　　“开车时不允许打手机，是为了不分散司机的注意力，保障行车安全。那么，一边开车，一边用车载电台聊天，乘客的安全能得到保障吗？”不少市民质疑，出租车上的车载电台，的哥之间可以一边开车，一边和其他出租车司机对话，这令坐车的人提心吊胆。

　　大庆市目前安装了无线电台的出租车多达千余辆，占出租车总量的三分之一。安装无线车载电台的初衷，多是为了司机人身安全和方便市民叫车。可现如今，车载电台的叫车功能基本被埋没，反而成了出租车驾驶员解闷的工具。由于一些驾驶员在车载电台上的肆无忌惮，让“空中资源”被“噪音污染”，给城市形象带来了负面影响。而由于监管缺失，车载电台上发生的不文明现象愈演愈烈。

　　市民反映出租车车载电台闹得慌

　　“一些出租车驾驶员在车载电台里啥都说，听着很闹心。”“从车载电台里经常传出脏话，对大庆形象影响不好，相关部门应该管一管。”近一段时间，很多市民反映，出租车车载电台不文明现象十分严重。

　　市民赵女士来电称，12月17日，她从让区阳光佳苑小区乘出租车去世纪花园小区。一上车，她就听见出租车的车载电台声音较大，开车的司机与其他司机正在聊天。聊天时，几个人经常爆粗口。

　　赵女士说：“开车的司机一手拿着对讲机，在换挡的时候居然放开了方向盘，特别吓人。坐这样的车，真担心发生交通事故。”

　　赵女士告诉记者，她打车时经常遇到这种情况，司机一边开车一边通过车载电台聊天，说的都是些张三李四的闲话，根本没什么正经事。电台里传出的声音很嘈杂。

　　市民黄先生反映，一些带有车载电台的出租车，总能听见司机在里面说脏话。一次他在乘车过程中，还听见两名司机在车载电台里因为一件小事发生争吵，双方都说了不少脏话。如果继续这样下去，车载电台还不如不装了。

　　黄先生说：“有些出租车司机根本意识不到他们的聊天内容影响到了乘客，甚至有的司机在车载电台里对乘客说三道四，让人接受不了。”

　　一名女出租车司机告诉记者，有时因为集中讲话，会出现抢频的现象，有时两个司机会吵骂起来，说一些脏话。另外，有些不文明的人说话爆粗口、喜欢讲成人笑话解闷儿或取笑别人，带孩子坐车的乘客会很反感。

　　三天试乘出租车充满“噪音污染”

　　对于市民反映的情况，从12月20日开始，记者连续三天对带有车载电台的出租车上车体验，发现确实存在很多不文明现象。

　　12月20日上午，记者从晚报大街乘坐一辆出租车去东方玫瑰园小区。这辆出租车上的车载电台开着，从里面传出其他司机的说话声，声音嘈杂。一路上，车载电台一直没消停，司机们的聊天内容大都无关紧要。其间，一名司机在遇到红灯时，突然骂了几句。脏话从车载电台中传了出来，估计很多乘客和记者一样都听见了。

　　临近中午时，记者又上了另一辆出租车。这辆出租车上也有车载电台，但司机没有打开。司机说：“快到中午时电台里最闹人，大都是闲聊。”

　　当日15时许，记者在程宇广场附近上了一辆出租车。这辆出租车是一名女司机，她一边听着车载电台一边笑。记者也听了听，电台里几名男司机的聊天内容带着火药味。女司机告诉记者，几人一起吃饭时，一个人多掏了吃饭的钱，但另一个人好像没领情。其他几个人一同埋汰不领情的司机。

　　女司机说：“这几个人都吵一下午了，我们就当乐子听了。”

　　21日上午，记者从东风新村乘出租车去让区，车上的车载电台一直有人聊天。司机说，车载电台本来是为方便市民乘车的，可现在叫车的人很少。他一天在电台里能听到5条—6条叫车信息，而大多数叫车信息都没人愿意去。

　　他说：“我的车载电台就是没事解解闷，真正用到的时候很少。”

　　记者从让区乘车返回东风新村，同样上了一辆带车载电台的出租车。与司机聊天时，司机说：“车载电台最低500元就能安装，好一点的得1000多元，然后按月交服务费。有的司机嫌闹，就没有安装。”

　　22日，记者先后乘坐了4辆出租车，电台里不断传出嘈杂的聊天声，让人很难接受。

　　通过对比记者发现，没有车载电台的出租车，放放声音、听听广播，乘车环境较好。相反，带车载电台的出租车，对乘客来说是一种“噪音污染”。

　　司机暗语“空中资源”变成解闷工具

　　无线电波被称为“空中资源”。记者体验时发现，司机通过车载电台沟通时，有很多只有司机可以听得懂的暗语。

　　比如，在电台中听到“开会”一词时，那就是出租车司机们想要去吃饭了。每天中午、晚上的时候，车载电台中提及最多的就是“开会”。

　　“几米”的意思是多少钱，一般一米为100元。一名司机告诉记者，有时候跑长途得讲好价钱。如果司机不知道价钱，就得通过车载电台问队友，而这时乘客在车上，当着乘客面不好明说价钱。所以就用“几米”来代表价钱，乘客不明白怎么回事，司机却明白。

　　“某某灯岗有‘老师’，某某路段有‘教授’……”类似这样的暗语，在车载电台之中很流行，出租车司机们把交警执法和测速车称为“老师”和“教授”。通过车载电台去提醒其他司机，做好接受检查或减速的准备。

　　很多时候，出租车司机在车载电台上拿“老师”、“教授”开玩笑。

　　一名出租车司机告诉记者，一天之中，没什么事的时候，车载电台总会有那么几个人在闲聊。聊着聊着就下了道，有的人还讲成人段子。这名司机说：“一般遇到这种情况，车上如果有乘客，我会马上把电台关掉。”

　　有失文明别让“暗语”影响城市形象

　　出租车司机安装车载电台大多是为了安全和方便。一旦自己遇到危险，可以向同频率的队友求助。同时，当某处客源比较充足时，出租车司机互相之间可以提供信息，只要拿起话筒喊一声，在附近等活儿或者遛活儿的司机就会赶来，减少跑空车的几率。

　　近几年，车载电台颇受大庆出租车司机青睐，及时提醒同行交通路况，遇到不熟悉路线互相请教……然而，除此之外，没完没了的聊天和不文明话语让不少乘客接受不了。

　　的哥黄先生说：“车载电台给司机和乘客带来了不少便利。利用电台互相通话，和队友保持联系，有什么事情及时通知，这也能给犯罪分子以震慑，那些图谋不轨的人就会收敛和有所顾忌。”

　　很多出租车司机认为，安装了车载电台，没花冤枉钱。电台通话的好处很多，友台之间互相提供堵车、绕行等路况信息和加油加气信息、请求援助等。

　　但是，有人把车载电台当成纯粹的聊天工具，其中有人讲话不文明，而且愈演愈烈。

　　为此，市民赵女士担忧地说：“出租车被称为城市名片，如果任一些司机在车载电台里啥都说，甚至说脏话，这会对城市形象造成不良影响。如果外地人坐上了这样的出租车，那可丢了咱大庆人的脸。”

　　亟待治理车载电台得好好管一管

　　采访之中，多位出租车驾驶员均称，若想安装车载电台，到某公司交钱就行，不需要办理任何手续。这样一来，车载电台从源头便存在监管缺失。

　　很多出租车驾驶员称，在大庆主要有几大出租车车载电台车队，每个车载电台都以队划分。那时由各车队队长管理，一般不允许在电台内说脏话。可随着时间推移，车队管理越来越松，一些不文明现象越来越严重。

　　此外，目前我市车载电台管理处于真空状态，没有具体的监管措施和处理办法，也使出租车驾驶员可以在车载电台肆无忌惮地啥都说。

　　如今，车载电台“噪音污染”愈演愈烈，再不加强管理，影响的将是一座城市的形象。