记者探访G530高铁动车：16节车厢仅17名乘务员

宽敞舒适的高铁动车商务车厢。记者 段柳健 摄

　　“这就是世界上最快的动车啊，车头真的很像子弹头！”28日上午，世界最快高速动车组——“和谐号”动车组CRH380停靠在桂林火车站候客，引来众多旅客围观热议，其车厢内部如何？有什么高科技设施，又有什么人性化的东西，旅客乘坐舒适程度如何？带着市民关心的热点问题，昨日，记者登上桂林至北京西G530次高铁动车组进行探访。

　　乘务配备 16节编组仅17名乘务员

　　记者在桂林火车站站台看到，一列乳白色的“和谐号”动车组很是抢眼，与之前在南宁铁路局的动车最大不同为，CRH380型动车车头像一颗子弹头，因此该车型被称为“子弹头”动车，有16节车厢编组，内设商务座、一等座、二等座，9号车厢为餐车，5号车厢设残疾人坐席，全列定员1053人。

　　16节车厢编组，乘务员如何配备？北京铁路局石家庄客运段党办云主任说，该列车仅有17名工作人员，分别为1名列车长、6名列车员、餐车车厢中1名餐服长4名餐服员、5名乘服员，其中5名乘服员每人各负责3节车厢的乘务。

　　17名工作人员能否满足定员上千名旅客服务需求？据了解，由于动车比普铁拥有更多的自动操作，大大减少了普铁的乘务员。动车上乘务员提供的服务为“无需求、无干扰”，即只有旅客提出服务需求的，乘务员才会来到旅客跟前，旅客如没有需求，乘务员一般是不会打扰的。

　　餐吧服务 餐车提供各式热饭菜

　　当日，记者在CRH380车厢巡走中看到，9号车厢的设置给旅客一种来到餐厅的感觉。该车厢为餐车，餐车一角设有一个餐吧，餐吧就像餐厅的吧台，吧台旁边设有餐桌，几名“动姐”在吧台向一些旅客介绍食物饭菜的品种。

　　动车上有什么饭菜可供给旅客？吧台内一份份精致的盒饭让旅客直流口水。许多乘坐普铁的旅客都知道，其餐车上饭菜多是在餐车上煮的。而记者在“和谐号”动车CRH380上没有看到有厨房、有厨师在煮饭菜。餐服长胡升说，这些饭菜是提前在桂林市的餐饮店煮好，并用盒饭式包装起来的，各式菜品都考虑到车上旅客的口味，符合大众化需求，比如有土豆牛腩、剁椒鱼等。

　　价格方面，也进行了等级分类。如15元/份的经济饭菜有梅菜扣肉，30元/份的饭菜有香菇焖鸡肉，45元/份的饭菜有土豆牛腩。除了提供饭菜，餐吧还提供饮料、矿泉水及各类零食。

　　人性化服务 设置轮椅无障碍通道

　　“舒适”这是CRH380型高速动车组吸引乘客乘坐的关键因素之一。CRH380的设计可满足大众化和高、中端等不同层次乘客的旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光等个性化服务功能。

　　CRH380高速动车组设有商务座、一等座、二等座及餐车，商务座座位为“1+2”式，一等座座位为“2+2”式，二等座座位为“2+3”式。这些座位均可实行360度旋转，且还可根据旅客个人的需要调节高低。

　　为满足旅客多样化需求，商务座还设置多种服务功能VIP车厢，可躺可旋转软席座椅，不仅可调整为坐立、半躺、全躺三种姿势；独立影视系统等设施，提供影视娱乐、休闲等服务功能，能够满足旅客休息、娱乐、就餐和办公需求；VIP观光区紧临司机室，设可躺可旋转软席座椅。

　　为满足特殊旅客的需求，列车上还设适合残疾人乘座区、卫生间和轮椅无障碍通道。各车设置了卫生间、大件行李存放处、电开水炉。设置数量、面积均有较大提升。(记者 黎兆齐)