济南轨道交通建设正式启动 R1线计划2018年底开通

　　之前屡次公布要年内开工的济南轨道交通建设于29日正式启动。本次启动的R1线计划2018年底开通，车辆最高运行时速为100公里。

　　29日上午，省委常委、济南市委书记王敏在济南市轨道交通R1线前大彦站宣布：“济南市轨道交通R线建设启动！”据悉，济南轨道交通近期规划建设的是三条市域快线(即R线)，线路长度共计95.6km,总投资约489亿元。

　　据了解，本次启动的是三条线路当中的R1线。此前针对该项目已经做过两次环评，根据第二次环评公布的信息，该项目将基本沿既有城市道路敷设，北起演马庄西，沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路延长线、海棠路、丹桂路，至池东。线路全长26.4km,其中地下线9.3km,高架线17.1km,共设演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦、池东等9座车站，其中演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄站为地下车站，赵营、大学城、园博园、前大彦、池东为高架车站，平均站间距3.3km。车辆最高运行时速为100公里。计划2018年建成。

　　“轨道交通的建设对于完善城市综合交通体系，提升城市功能与环境，增强城市竞争力，带动区域发展都有十分重要的意义。”济南市委副书记、市长杨鲁豫在启动仪式上说。

　　据了解，启动之后轨道交通设计阶段的地质初勘将在沿线逐步展开，打孔布点也会逐渐铺开，此后还将进行详探。

　　轨道交通建设备受关注。济南西城投资开发集团总经理张伟认为，轨道交通建成后，到长清休闲的人会增多，“随着园博园进一步改造提升和免费开放，乘着轨道交通去长清过周末，将会成为市民的一种选择。现在大家都到南部山区，以后会有部分出游的市民分流到长清，拉动当地的经济。”

　　此外，R1线在环评时还有个名字：新建济聊城际轨道交通济南至长清线。济南轨道交通和济聊城轨合并，不仅节约成本，更有利于省会城市群经济圈的发展。(记者 刘雅菲 喻雯)