轿车追尾撞上进站公交车 幸无人员伤亡(图)

　　昨日上午，在三八路鹤林新城公交站站台前，一辆轿车与前方的公交车未保持安全车距，公交车到站停车下客，轿车司机刹车不及追尾撞上，所幸这起事故没有造成人员伤亡。

　　昨日上午8时许，一辆公交车从鹤林公交站发车，当车子行驶到鹤林新城公交站站台前时，司机停车打开车门，就在乘客上下车的时候，大伙儿听到“砰”的一声响，明显感觉车身一震，下车一看，发现一辆银白色轿车右车头撞上公交车左侧车尾。由于撞击猛烈，轿车引擎盖拱起，车灯受损，而公交车车尾也有轻微损伤。幸运的是，两辆车子的司机及公交车上的乘客均未受伤。事发后小车车主一言不发，据公交车司机猜测，可能是轿车与公交车之间的距离太近，公交车到站停车时轿车司机刹车不及，导致轿车追尾撞上公交车。

　　很快保险公司工作人员赶到现场，对两辆车子的受损情况进行勘验，定损理赔。民警提醒司机朋友，在行车过程中要注意与前车保持安全车距，跟在救护车、警车、消防车等特殊车辆后方要更加小心，这些车子可能随时停车。此外跟在大货车、出租车、公交车后方也要小心，最好要拉大与这些车辆之间的距离。

　　记者手记

　　心中应有“安全的一米”

　　前日，一辆豪华轿车在黎明高架桥上追尾撞上一辆洒水车，导致轿车内两名男青年一死一伤，一名正在保洁的工人骨折。昨日一辆轿车又追尾撞上一辆公交车，幸运的是，此次事故没有造成人员伤亡，但大伙儿都被吓出一身冷汗。

　　常常能在外国影片中看到这样的镜头：即使前方发生事故，后方的车辆仍保持队形，有条不紊地前行。在羡慕的同时总是疑惑：“为什么我们不行？”相信其实所有的司机都想文明行车，让自己的车子与前方拉大距离，可是一旦有了“空隙”，肯定就有一辆车子“见缝插针”。为了防止被加塞，我们只能减小与前车的距离，一减再减，追尾就难以避免。而喜欢加塞的司机，也有可能从一名加塞成功者变成加塞受害人。

　　希望每个司机心中都应有“文明的一米”“安全的一米”，杜绝变道加塞的恶习，不论是行驶还是排队等候，只有加塞现象消失了，每一名司机不再害怕“被插队”，车距自然而然就能控制在安全范围，追尾事故就不再是不可避免的。(本报记者严鑫文/摄)