评论：精雕细刻交通建设大项目

　　■一些项目动工前设计考虑不周全，施工中意外情况多，完工后善后处理不到位，并不鲜见。

　　■要有对城市负责、对人民负责、对历史负责的理念，真正把项目建设好。

　　我市今年交通建设大项目多，且施工区域多集中在岛内外繁华城区，对一些重要路段的交通带来影响，如何让市民出行更顺畅，代表委员们纷纷献计献策。(1月20日《厦门日报》A02版)

　　新年以来，我市多个建设项目稳步推进，地铁1号线施工、2号线规划，火车站改建扩建，单看这些项目信息，就仿佛让人看到了美好的前景。但是，也必须看到，一些项目动工前设计考虑不周全，施工中意外情况多，完工后善后处理不到位，并不鲜见。对于这些情况，往宽处说，是实事没有办好。往严处讲，是有关部门缺乏责任感。尽管工程通过了验收，甚至质量也不存在问题。但是，没有充分地把工程项目的便民功用发挥出来，没有充分地把市委市政府为民办实事的政策善意体现出来，最终也不可能得到老百姓的真正满意。

　　当下，交通建设的项目多，且在繁华区，给市民带来的影响也可能更大。如何让市民出行更顺畅，如何把施工的影响减到最小？如何把这项实事办好？愚以为，最关键之处，主管部门及施工单位要时刻牢记：项目，是为了建设美丽厦门而上马的，是为了方便市民百姓而开工的。不是为了部门的政绩，不是为了单位的利润。也就是说，要把使命感放在首位。

　　把使命感放在首位，就要求建设部门单位要有事业心，要有责任感，要有对城市负责、对人民负责、对历史负责的理念，真正把项目建设好。

　　要围绕统筹下工夫。就是要有全局理念、长远意识。方案设计要科学合理、周密完善。该整合的要整合，该兼顾的要兼顾。不能各顾各家，不管其他。今天你埋根管，明天我加根线。刚修好的路，又要开膛。刚划好的线，又要涂改。这是不行的。方案评估要充分，过程中有可能存在哪些薄弱环节，完工后可能产生哪些衍生问题。考虑得，还要考虑失；考虑利，还要考虑弊。不能闭门造车，只想好的一面，不想坏的一面。以免到时候出了问题，束手无策。

　　要围绕细致下工夫。就是要小心施工，精细作业。施工不当，就会搅扰市民、破坏环境、增加雾霾、埋下隐患。例如，地下有管道，动作要文明。稍不留神，可能造成老百姓断水断电，可能造成大面积交通阻碍，可能发生恶性安全事故。轻则工期拖延，重则人员伤亡。又如，施工中有土头，有垃圾，有坑洞，有砖石，该处理的要处理，该回收的要回收，该警示的要警示。

　　要围绕质量下工夫。质量是工程之本。长期以来，我市的各项重点工程都有优良的品质保证，很少听说出现质量问题。但是，仍然有必要提醒一句，不能因项目多、任务重，而放松要求；不必为赶工期、超进度而草率行事；更不可见利忘义、贪小失大而以次充优，违规操作。莫忘伸手必被捉！

　　建设美丽厦门，需要凝聚共识与合力。我们现在的每个项目、每个措施，都是书写描绘美丽厦门的过程，负责项目施工的部门单位们，辛苦啦，努力哦！(林鸿博)