重庆市隧道小车限速由60公里/小时上调为80公里

　　1月23日，在渝武高速公路沿线，新的限速标识已经全部安装到位。 记者 罗斌 摄

　　明明是高速路，却限速60公里或80公里——即日起，这种状况将彻底改变。1月23日，来自重庆高速集团的消息称，自2013年启动的重庆高速公路限速标志整改工作完成，即重庆高速公路车辆通行限速上调：隧道小车限速由60公里/小时上调为80公里；单向两车道的高速公路，限速由80公里/小时调至100公里，最低为80公里/小时；单向三车道的，限速调至120公里/小时，最低为80公里/小时。

　　据介绍，目前我市高速公路通车总里程达到2000多公里，由于各条高速公路建成时间、通车时间和设计时速不一，导致目前重庆各条高速公路限速值不合理，“高速公路不高速”。

　　2013年，重庆高速集团在开展党的群众教育实践活动中，投资500余万元，按照各条高速公路设计时速等标准进行重新清理整改。

　　1月23日，记者在渝武高速、江合高速等路段发现，新的高速限速标识已经安装完毕，每条高速互通立交上道处都会有限速标识牌提醒。隧道入口有限速标识，出口则有限速解除标志。

　　整改后的主线高速公路，最高限速值不超过120公里/小时。

　　大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。

　　隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时；急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车计重收费车道限速5公里/小时。同时，全路网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。

　　特别值得一提的是，由于綦江至万盛高速设计时速只有60公里/小时，该路段隧道小车限速为70公里/小时外，其他路段小车最高限速为80公里/小时。

　　此外，去年新开通的南川至万盛、主城至涪陵、涪陵至丰都、丰都至石柱、南川至涪陵、奉节至巫溪、渝蓉高速，以及在建的高速公路都将按照新的标准进行限速。 (记者 杨永芹)

　　重庆高速集团提醒驾驶员——

　　别将车速持续设到最高限速或超速

　　1月23日，重庆高速集团提醒驾驶员，高速公路虽然提速了，但一定要控制好速度，行车时不应将车速持续设到最高限速或超速。

　　高速公路开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。据介绍，从目前来看，许多驾车者在上高速时，会不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都有可能造成险情或事故。昨日，重庆高速集团提醒驾车者在高速公路行车时一定要注意以下几点：

　　目前重庆一些路段容易结冰，应减速谨慎驾驶。特别是出入隧道时要注意，隧道外通常有暗冰，一定要减速慢行，尤其在隧道内不要轻易变换车道。

　　各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。

　　保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上。若遇雾，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

　　市内高速公路限速标准

　　附：绕城高速0-30公里，指的是北碚南至渝邻高速互通(顺时针方向)；绕城高速30-104公里，指的是渝邻高速至珞璜互通；绕城高速104-129公里，指的是珞璜互通至西彭互通；绕城高速129-187.5公里，西彭互通至北碚南。 (记者 杨永芹)