深圳政府27亿回购梅观高速 4月起将取消收费

　　为内地首条通过政府回购取消收费的高速公路

　　梅观高速深圳段计划自4月1日零时起取消收费。昨日，深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司就此签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。记者获悉，这将是内地首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。

　　据悉，取消深圳段收费以后，梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需要交纳梅林至观澜段车辆通行费。

　　梅观高速收费站将全撤销

　　据介绍，梅观高速公路是国家高速公路G94(珠三角环线高速公路)中的一段，是深圳中部重要的交通走廊。道路全长19.2公里，起于梅林关口，止于深莞边界。梅观高速公路现有梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站。

　　根据协议，调整收费方案将撤销上述全部收费站。为满足全省高速公路联网收费的需要，将梅林主线收费站北移至外环高速公路黎光立交南侧。

　　深圳交通部门预计新设主线收费站建成用时约需1年，在4月1日取消深圳段收费以后，梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需要交纳梅林至观澜段车辆通行费。

　　据介绍，在新设主线收费站建成后，现有收费站将撤销，不再发卡和收费。但是，在新设主线收费站建成后，经梅观高速出行至东莞的车辆，在东莞段仍将保留收费。

　　政府回购支出预计超27亿

　　记者了解到，目前梅观高速公路由深高速公司经营管理，其收费年限至2027年3月。调整收费后，梅观高速将成为内地首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。按照调整收费方案，梅观高速公路梅林至观澜段未来收益现值为15.9795亿元。

　　但深圳市交委副主任于宝明透露，因为还涉及税收、运营人员管理费用及梅观高速刚刚完成扩建等工程费用补偿等，政府实际支付的金额将远远高于上述价格。“估计最终金额会达到27亿多元，但各项支出会经过专业的审计核算。”

　　记者了解到，由于深高速目前为上市公司，根据协议约定，昨日签署的协议仍需待深高速股东大会通过，并报请市政府批准后才能正式实施。 (记者蒋偲)