拉萨市公共自行车租赁试运行扫描

　　刷卡、解锁、取车……16日，在拉萨市林廓北路与小昭寺路交叉路口的公共自行车租赁点，市民陈小姐熟练地租了一辆公用自行车，打算骑行到宗角禄康公园附近还车。“公共自行车实在太方便了，以后我可以骑着自行车逛拉萨了。”陈小姐高兴地说。

　　从2013年11月27日起，拉萨市交通运输局投资300多万元，在城区建成15个自行车停放点，并购置了500辆轻便自行车。这些自行车是按照人员密集程度进行投放的，今后将作为公共交通的补充，与公共交通有机结合、协调发展，实现“零换乘”和解决最后“一公里”出行问题。

　　记者在赛康百货的自行车租赁点看到，停放公共自行车的地方搭起了一个小棚子，以防止自行车在停放的时候遭受风吹雨淋，或在太阳底下暴晒。每个自行车停放架的顶部还有一个刷卡标志，旁边是一台自助终端设备。每个自行车租赁点上还配有一位巡检员，以引导市民熟练地掌握整个借、还车程序。

　　“为了打造‘低碳拉萨’的城市形象，倡导拉萨市民、广大游客‘绿色交通、低碳出行’，我们从2013年5月份就开始先后对选定试点服务人群、租赁点地址、租赁卡管理等公共自行车租赁工作进行了充分调研。”拉萨市城市公共自行车项目组组长赵忠海说。

　　目前，拉萨市共有4个公共自行车办卡点。在布达拉宫广场东南角的邮政服务中心，“拉萨市公共自行车”的字样非常明显，有市民正就公共自行车租赁的收费、办卡时间、办卡资质等问题向该点的工作人员咨询。

　　赵忠海介绍：“公共自行车是有限的公共资源，为了使其得到最大限度利用，拉萨公共自行车将按照1小时内免费使用，1小时以上梯次收费的标准供市民租赁，一天24小时累计最高计费66元。同时，一天可多次租借，每次租借的时间不累加。”

　　2013年11月27日至2014年1月16日期间，拉萨市4处办卡点共办理677张卡。其中游客卡55张，团体卡93张，普通会员卡429张，纪念卡100张；租借自行车次数2752次，骑行时间74861分钟；超时租车225次，共超时15176分钟，其中，游客使用超时6985分钟，普通卡使用超时8191分钟；最长租用时间为1150分，最短租用时间为1分，平均用车时间为27分2秒；共收费1101.00元。

　　“考虑到现在正是冬季，租用自行车的市民相对较少，我们目前只为自行车制定了50%左右的上桩率，共有242辆自行车投入使用，但这一数字会根据供需关系以及后期的市场评估报告随时调整。”赵忠海说。

　　为更好地保障公共自行车的试运行，拉萨市城市公共自行车项目组已经建立了《调度员管理制度》、《维护员管理制度》以及《巡检员管理制度》等管理准则，并开通了热线电话，及时解答市民使用公共自行车过程中的疑问，听取意见和建议。

　　据悉，拉萨市公共自行车租赁试运行将持续到2014年3月。试运行阶段结束后，拉萨市将对公共自行车的使用情况进行详细评估，包括自行车管理技术和系统运行、各项自行车使用情况指标、市民反馈意见等项目，以迎接夏季人流量高峰期的“大考”。

　　在赛康百货的自行车租赁点，市民索朗丹增好奇地打量着这些城市公共交通的“新宠”。他家附近还没有自行车租赁点。“公共自行车很漂亮，但我还没有办卡。”索朗丹增说：“要是今年能再多设置一些公共自行车租赁点就好了。”(记者 廖云路)