京珠北“车流洪峰”平稳通过 预计除夕还有一波车流
1月25日至27日上午,京港澳高速韶关段迎来今年春运北上车流最高峰,日均11万辆的车流量创下近年来节前车流最大值。车流量居高不下,京港澳高速多个路段小车追尾、刮碰事故不断。25日、26日两天交警部门处理事故240起,事故共造成6人轻微伤。
27日下午,京港澳高速韶关段北行方向车流有所回落。韶关高速交警部门在接受记者采访时称,节前北上车流最高峰已经平稳通过韶关,预计除夕当天京珠北还有一波车流杀到,节后返程车流高峰预计出现在年初五下午至年初七。
今年天公作美适宜行车
27日临近中午,记者在云岩服务区见到,有多位司乘人员利用停车休息的间隙脱掉身上的羽绒服等御寒衣物,换上轻便外套,甚至有民警身着单衣执法,与往年严严实实裹着厚厚的棉衣的景象截然不同。
“今年天公作美,前一段气温低于0℃,但是降水少,所以高速公路一直没有结冰;最近气温持续升高,结冰更不可能了。”从事高速交警宣传工作的民警黄文说,自己最近七八年的春运都在京珠北度过,今年可以说是近年来“最暖和”的一个春运,海拔超过800米的云岩地区,27日中午气温接近20℃,夜间最低气温也在8℃左右。“这几天高海拔地区的大雾也非常少”,黄文介绍称,京珠北沿线能见度高,极适宜行车。
节后韶关段两大“难点”
韶关高速交警部门预计,年初五下午开始节后返程高峰将会出现,年初六、初七京珠北将迎来“井喷式”的南下车流高峰。
交警部门预计,节后京珠北南行坪石段广乐高速施工借道通行,届时转弯点将容易因车流大而造成拥堵或者追尾事故发生;京珠南南行大宝山隧道至靠椅山隧道路段因汇集京珠北和韶赣高速车流,加上地方公路李屋大桥交通管制,大货车无法分流,这两处路段极有可能成为京港澳高速韶关段节后春运两大“难点”。建议湖南方向南下珠三角地区的司机届时综合考虑,由宜凤高速转入清连高速,分流一部分车辆南下返回目的地,以减轻京珠压力。 (记者张文、通讯员冯进富)