杭州将尽快实施主城“错峰限行”升级方案

　　昨天，杭州市政府召开全体扩大会议暨全面推进“三个年”工作动员大会，所谓“三个年”，是指推进“改革创新年”、“项目推进年”、“优化服务年”。

　　会议发布了推进“三个年”工作通知，要求抓紧出台2014年改革计划，深化完善全年工作任务，切实抓好任务分解，确保各项任务责任到人、细化到事、明确到目标、具体到时间，努力实现改革红利最大化。

　　杭州市建委、杭州市环保局等部门分别公布了今年各项目标任务。

　　精简机构 财政供养人员只减不增

　　杭州市政府提出，要进一步强化政府公共服务、市场监管、社会管理和环境保护等职能，全面推进市、区机构改革。

　　包括推进大部制改革，理顺关系，精简机构，确保财政供养人员只减不增；合并审批职能，精简审批事项，下放审批权限，提高审批效率。

　　要理顺萧山、余杭两区体制机制，建立新型市区管理体制，完善市区两级财政管理体制，促进城区基本公共服务均等化。

　　年内建成秋石三期高架主线

　　2014年，杭州市建委提出目标：建成地铁2号线一期工程东南段18.4公里；加快续建1号线下沙延伸段、2号线一期工程西北段及4号线一期共计26.74公里；全面开工建设轨道交通二期工程，2号线二期工程及5、6号线一期等共约99.66公里。

　　年内建成秋石三期(机场路——钱江三桥)高架主线；打通杭行路等4个平交口“梗阻”；开工建设文一路地下通道，续建环城北路地下通道，继续加快推进天目山路快速路提升工程(中河立交—绕城西线)及留石快速路提升工程的前期调研。

　　推进“二绕”建设，开工建设西复线工程，加快钱江通道南北延伸线建设，启动留下立交出入口建设前期，加快续建下沙文汇立交，系统衔接德胜快速路，启动建设下沙南出口立交，开工建设沪杭高速抬升工程(彭埠立交—德胜路)。

　　力争尽快实施主城区“错峰限行”升级方案

　　充分利用地下空间，加快静态交通建设。今年，全市地下空间新开工300万方、新竣工200万方。加快市区停车场库建设。加大配建泊位建设力度，继续推进公共停车场库建设，全年计划新增停车泊位5万个，计划竣工7000个公共泊位，新开工和续建约1.2万个泊位。

　　同时，杭州市城乡建设委员会提出，要科学确定主城“错峰限行”升级方案，力争尽快实施。

　　加大环境处罚力度 提出5个“最严”

　　“加快污染产业淘汰整治，加大环境违法处罚力度，通过最严格的监管，有效地震慑环境违法行为。”杭州市环保局提出了5个“最严”：实行最严格的准入，最严格的监控，最严格的治理，最严格的执法，最严格的制度。

　　同时，要建立公安环保执法队伍，开展最严格的环境执法专项行动，让污染企业付出惨重的代价。

　　进一步加大雾霾治理措施和成效的考核比重，增强考核的刚性力度，督促各区县政府及部门加大“治气”的力度。

　　此前据杭州媒体报道，目前杭州交警部门已拟订了完整的限行升级方案：

　　第一种方案：早晚高峰错峰限行的时间各“延伸”半小时。早上推迟半小时，由7:00开始，到9:00结束(目前是8:30结束)；晚上提早半小时，由16:30起(目前是17:00)，到18:30结束。一天中总共错峰限行的时间，由目前的3小时延长到4小时。

　　第二种方案：白天全天候限行，具体时间从7:00-19:00。(本报记者 魏皓奋)