打车软件“火拼”司机乘客 双软件并用成标配

　　一周以来，“快的打车”和“滴滴打车”两大打车软件不断提高返现补贴，让出租车司机和乘客拍手称赞。

　　乘客花钱越来越少，司机师傅越挣越多，大家都希望这场返现大战一直继续下去。而支持两大打车软件的支付宝和微信支付在竞争一周之后，依然都没有收手之意。“滴滴打车”使用微信支付从立减5元恢复至10元补贴。而支付宝开始自动升级奖励方案，以确保给乘客带去目前市场上力度最大的优惠。“快的”方面同时表示，其打车奖励金额永远会比同行高出一元钱。

　　双软件并用成标配

　　“哥们，能不能再用‘快的’叫一遍，反正你不费事，还能给你手机里返钱呢。你这距离近，你叫两遍我就算没白跑。”司机王师傅对乘客说。“一般近路，我都会和乘客商量商量，这样乘客能多拿点补贴，我也能多挣点。”王师傅告诉记者。

　　“现在是真方便。以前我都是在路上扫活，挣的钱和现在差不多，但是要辛苦得多。现在好了，从早上起来就有活，一天轻轻松松就能接七八单，再加上平时路上打车的，收入比以前要可观一些。真是科技改变生活啊。”王师傅感慨道。

　　“现在和刚开始不一样，因为有返现，而且用的司机越来越多，单不像以前那么好抢了。所以多装几个软件，总会有能抢到的合适的活。再说现在‘扫街’也没有以前那么容易了，用软件打车的人已经远远超过在路边招手的了。你看，就连我这个不会用电脑的都同时用着两个软件呢。”开了十多年出租车的葛师傅对记者说。

　　打车容易些了安全却有隐患

　　在三里屯上班的任冠竹以前最怕打车了，每次打车都要等上好久，他说:“现在没有这样的顾虑了。下班前5分钟，用打车软件把车叫好，出门就有车。”

　　对于这次两大打车软件的返现补贴，任冠竹觉得不会是一个长期的事情。“随着各种优惠政策，大家对于打车软件的依赖度越来越高。我想，过不了多久，这些优惠就都会消失，但到时候人们依然会离不开打车软件，因为在路边打车的困难程度越来越大，现在路边看见的空车基本上都是用打车软件接单等人的。”任冠竹说。

　　叫车软件虽然好使，但是任冠竹也有不满意的地方。“打车经常遇到师傅一边开车一边看手机接单。我听说出租车公司有规定禁止出租司机在行驶时用打车软件，但现在看来效果不佳。这个问题应该想办法解决，毕竟，行车安全是第一位的。”