南昌出租车正驶向“8元起步时代”

　　根据南昌市政府相关规定，2008年6月1日以前注册的非绿标出租车，在今年6月1日以后不能进入市区内的黄标禁行区，这意味着这些车主必须提前更新换车辆。3月3日，记者获悉，这批出租车更新后，南昌市6元起步的出租车将低于全市出租车数量的一半，8元起步价出租车在几年时间内，从只有几十辆迅速发展到拥有“半壁江山”。

　　去年，南昌推出黄标车限行政策后，部分开桑塔纳、捷达出租车的车主忧心忡忡，他们的车一般都开了几年，但离报废更新还有几年的期限，而根据南昌市黄标车限行的政策，这批出租车到2014年6月1日后，进入城区内的黄标车限行区域将被处罚。

　　事实上，为了帮助这些出租车提前更新，政府和企业都出台了一些支持力度非常大的举措。按规定，2008年6月前投放市场的出租车，只要在2014年6月30日之前更新，每提前更新1个月，则减免1个月的车辆有偿使用费。对提前更新时间1年以上的出租车，优惠力度更大，具体为：提前更新1年以上2年以下的出租车给予政策性奖励1万元，提前更新2年及以上的给予政策性奖励2万元。

　　除了政府的奖励外，各出租车企业为了督促车主提前更新也出台了不同的政策。南昌市第二出租汽车公司负责人告诉记者，除了免除他们在合同期内的承包费外，对提前一年以上更新的车辆，还另外给予1万元的提前更新奖。“加上政府的奖励，提前一年更新的可以享受到3万元以上的补助。”

　　“此次提前更新涉及车辆总数为717辆。”南昌市客运管理处相关负责人表示，更新的均为传统燃油车，以桑塔纳、捷达车型为主，也就是俗称的“6元车”(起步价为6元)。根据南昌市规定，更新后的出租车将在畅达、现代、奔腾、宝来、朗逸5种车型里挑选。这意味着，更新后的车辆都成为“8元车”。

　　记者了解到，目前南昌市出租车总数为5153辆，6元起步价的车辆约有2900辆，此次717辆6元起步车更新后，“8元车”将首次超过“6元车”成为市场主流，南昌出租车起步价悄悄地驶向“8元时代。”(记者蔡颖辉)