南京将禁用打车软件加价功能

　　针对打车软件产生的一些老年人打车难的负面效应，国内有不少城市出台举措进行制约，比如，上海从3月1日开始禁止出租车司机在早晚高峰时段用打车软件接单，杭州从3月8日开始取消“嘀嘀打车”和“快的打车”的“加小费”功能。昨天，南京交通部门表示，南京也将禁用软件的加价功能。

　　南京官方叫车软件平台最快下个月开始试运行，而且也为“嘀嘀打车”和“快的打车”预留了技术对接入口，一旦加入官方电召平台，两家软件公司要根据南京市出租汽车电召管理办法修改软件功能。南京市客管处出租管理科副科长裴必伟说：“有些软件商提供加价功能，一律都是不允许出现在我们官方统一的电召平台里。”

　　不过官方电召平台每次将向乘客收取至少5元的电召费用，用于奖励司机及维护平台运转。届时，出租车司机将通过车载GPS终端接单，这样可以避免司机同时使用多部手机，保障行车安全。所有乘客召车，以及司机接单的信息都将被录入后台数据库，一旦出现驾乘纠纷，交通部门将有据可查。

　　“统一平台有人工电话召车为基础的，智能终端召车为重点，也就是针对不同的客户群提供多元化的召车方式，比如老年人不会使用手机的，他完全可以拿起家里的固定电话，进行人工电话召车。” （零距离）