首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

珠海年内将建立司机、乘客黑名单

2014年03月18日 13:37 来源:南方日报 参与互动(0)

  日前,珠海一名的士司机向市交通主管部门投诉,表示希望禁止的士司机安装滴滴打车软件。市交通运输局公交科作出回复:珠海拟将打车软件接入电召平台统一监管,司机可利用现有车载设备直接抢标,年内珠海还将建立司机、乘客黑名单。

  的士司机投诉打车软件三重困扰

  的士司机黄先生投诉,打车软件今年在珠海运行后给很多的士司机带来了困扰:“第一,如果不安装这个软件,司机会少很多乘客;第二,如果安装了这个软件,在去接单的途中,司机不可避免地会面临拒载的情况;第三,有了这个软件,很多司机都只顾着抢单,开车时也盯着手机,会增加安全隐患。”

  黄先生表示,这个软件不是政府开发并投入使用的,因此希望相关部门可以禁止的士司机安装使用这个软件。

  据记者了解,滴滴打车软件自上月底进入珠海,已安装该软件的司机有2155名。不过,目前软件公司对司乘双方的补贴已大幅下降。现在在珠海,乘客每单有5—10元的随机奖励,每天两单,而司机有每单2元的奖励,共有5单。

  拟赠话费或积分鼓励的士参与电召

  市交通运输局公交科表示,打车软件确实会产生一定的负面影响,特别是会影响司机的驾驶安全,增加安全隐患,同时也造成不会使用电召软件的市民,特别是老人和小孩更难乘坐出租车。

  目前,市交通主管部门正积极与嘀嘀打车软件联系沟通,拟采用与深圳类似的方式,将打车软件接入电召平台统一监管,司机可利用现有车载设备进行抢标。同时,珠海加快了电召平台技术的升级改造,预计在5月份,能将目前乘客、司机、总台三方通话的电召方式,改善为乘客直接与附近抢标司机通话的方式,提升电召效率,保证所有乘客都能公平乘坐出租车。

  据悉,为鼓励司机积极应召,珠海拟采用为参与电召的司机赠送移动电话话费或积分的方式。另外,珠海计划在年内完善电召制度,建立司机、乘客黑名单,规范出租车电召,加大电召的宣传力度。同时积极推进出租车临时上下客点的建设。 (记者/向松阳)

【编辑:吴涛】

>社会新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved