二手汽车占道经营 街道办称需多部门联合治理
收售二手车广告牌
前段时间,宜宾市城管局对滨江路二手车辆占道经营整治,但最近本报接到市民曾先生反映,该地二手车道占用人行道,影响出行。昨日记者现场走访发现,该处依然在进行二手车交易。
二手车交易屡禁不止现象:
昨日,记者从南门桥走到滨河公园,一路上摆放着不少待出售的二手车,有的停在人行道上,有的停在公园绿地或停车位。
二手车经营商直接在桌子上竖一块二手车交易牌,桌子后面放着数辆等待交易的车辆,每辆车的前窗上都写着“二手车”的标牌。有顾客经过时他们便称自己在卖车,而当记者前去拍照询问时,他们便将二手车的标牌都收了起来,并严厉催促记者离开。
住在南门桥的李大爷称,每天他会沿着滨江路走到到笋子厂附近散步,沿线二手车交易场所有10多家。而在走马街做生意的向先生介绍,金沙江广场属于娱乐场所,晚上车位不用,二手车停在该区域买卖,停车更困难,有的二手车直接占用了人行道,市民走路都无法通过。
租用公共用地当卖场经营户:
“我们这里是租用的停车位,也没有阻碍交通,并且这里只是咨询并不接受买卖。”金沙广场一二手车商表示,自己经营取得了合法手续,并且合法纳税。
“我们是租用的临时停车场,有相关手续。”原来,这些二手车商为二手车办理了租赁手续,在城管执法前,二手车商把原本放在车顶标注有二手车牌子和交易本藏了起来,城管执法时他们便称自己是在停车,所谓的销售也只是咨询。
据了解,一些二手车商为了取得用地,以临时停车场的名义租用公共用地。一行业人士称,由于租用公共用地成本低,方便二手车交易。追问:二手车占道经营为何难以根治?需要多部门共同参与
二手车占道经营为何难以根治?现场一名城管执法人员也表示无奈。他说,对于二手车占到经营确实可以制止,并处罚,但是停车不在他们的职权范围内。
南岸街道办事处相关负责人表示,对于二手车占到经营情况需要运政、交警、工商、城管等部门共同治理,并且需要市民的监督。他称,只要发现存在二手车占道经营的状况就像有关部门举报,把公共用地还给市民。相关链接
《宜宾市城市市容和环境卫生管理办法》第二章第六、七条:针对占道有如下规定:“不得擅自占用城市道路设置停车场(点),经批准设置的临时占道停车场(点),应规范设置标牌和标线,车辆停放有序;不得擅自占用城市道路、桥梁、广场、街道游园进行宣传、咨询、募捐及其它经营活动。”(实习记者 李幸 摄影报道)