北京整治行人闯红灯一年 行人闯灯锐减仍难杜绝

　　去年4月9日，北京正式开查行人“组团”闯红灯。一年过去了，人们过马路的习惯是否有变化呢？从昨天到4月9日，朝阳八里庄街道和一家公益志愿服务站在大望路路口举行“承诺不闯红灯”的大型公益宣传活动，约200名志愿者穿着统一的绿色服装劝导行人不闯红灯。据悉，服务站已坚持在此劝导了整整一年。服务站负责人表示，大家已和路口周边的居民和白领混得脸熟，闯红灯情况有了明显下降，但还有一些问题制约着“闯红灯”的根治。

　　现场：百余名志愿者上街劝导

　　“您等会儿，绿灯亮了再走。”昨天上午，大望路路口北侧，明明红灯还有两格，已经有人等不及了，匆匆迈开了步子，紧接着后面的人也准备“前赴后继”，十几名志愿者边喊边拦，总算是把大家劝住了。

　　昨天的大望路，四个路口都站着十多名统一着装的志愿者，还有一名戴着头盔的卡通人物高举“我承诺不闯红灯”的宣传牌。每当红灯亮起时，他就展开双臂，露出手掌里两个红色的“停”字。其他志愿者披挂着前后都写有“承诺不闯红灯”的纸板马甲，向过路行人征集签名。

　　朝阳八里庄街道和北京睿识慧公益志愿(法律)服务站组织的“屏弃中国式过马路”大型公益活动，将从昨天到4月9日连办三天。活动的参与者来自各行各业：八里庄街道组织了文明引导员和热心居民近40人，此外，各院校在校大学生近100人和外来打工子弟学校50名学生到场助阵，甚至还有8名聋哑人志愿者主动报名。“我们和行人交流不方便，但我们可以来举宣传牌。”1名聋哑志愿者通过手语表示。

　　记者看到，在志愿者和交通协管员的合力提醒下，每次红灯亮起，过路行人大多数都能停下脚步等待，“看他们志愿者也挺辛苦的，我们再不配合就有点不给面子了。”行人李女士有点腼腆地说。

　　全国劳模李高峰、全国“五一”劳动奖章获得者梁会兰两位“名人”也出现在了昨天的活动现场，忙得不亦乐乎。梁会兰对记者说，她已多次参加大望路路口的“劝导行人”活动，最大感触是：“必须得把那带头的劝住了。没人带头，这秩序就能保持住。”

　　成果：行人闯红灯明显下降

　　“大望路路口周边高楼林立，分属于建外、呼家楼和八里庄三个街道，路口人流量、车流量非常大，繁忙程度可想而知。”睿识慧公益志愿(法律)服务站负责人丛硕律师表示。

　　去年4月9日，本市启动“非机动车行人交通秩序专项整治”行动，5月6日，交管部门对闯红灯等违反交通信号的行人处以10元罚款。从去年4月份起，志愿者就开始坚持在大望路或红庙路口做劝导志愿活动，每个工作日的早上8时30分到9时，四个角落最少时8个人，最多时12个人，宣传牌子每个月更换一次。“京城多个公益组织都加入进来了，大家轮流过来‘站岗’。”

　　丛硕介绍，去年一年，志愿者服务站开展站街举牌宣传活动共计201场，参与者达3216人次，累计公益时间3216小时，一年来从未间断，用实际行动影响带动行人不闯红灯超过10万人次。从志愿效果来看，大望路路口的行人闯红灯现象锐减，很多社区居民和白领都熟悉了志愿者的服务并转为支持。丛硕说：“现在除了个别行人有急事闯红灯外，大多数人基本能配合我们的志愿者，红灯停、绿灯行。”

　　“想短期内杜绝行人闯红灯不太现实。”丛硕表示，首先，很多行人主观上有从众的行为惯性，有些人对闯红灯的后果比较漠视，心理上总感觉经过的车辆会主动避让；其次，虽然行人闯红灯可罚款，但目前处罚对象主要是不听劝阻、带头硬闯红灯的行人，且仅交警有处罚权，所以，如果现场没有交警，处罚威慑也随之减弱。“从我们的经验看，只能靠日积月累的劝导来扭转大家的习惯，现在很多年轻人尤其中小学生闯红灯的较少，这就是日常教育和熏陶的结果。”

　　建议：希望引入安全岛过渡

　　记者在路口体验发现，路口4个角共有8个行人提示灯，但只有路口北侧的由东往西方向有倒计时提示灯，这段约50米远的人行斑马线倒计时68秒，很多行人基本都能顺利通行。路口的南北方向人流量非常大，人行斑马线长约100多米，但却没有倒计时提示，记者等绿灯亮起，立即按照匀速从北往南走，没想到，绿灯结束时还没有走到马路南侧。“如果是老人和孩子的话，经过这个路口又没有提示灯，的确有一些困难。”

　　“本市一些较宽路段已有行人安全岛或中转区，我们希望在这个路口也引入这种模式。”丛硕对记者说，现在车辆左转弯有等待区，大望路马路较宽，可以让车辆转弯时，让对面的行人走到马路中间的安全岛等候，待灯亮起时再走完剩下的一半人行道。“我们正和交通部门交流这一想法，希望这个路口闯红灯的情况越来越少。”(记者 陈博)