北京公交回应“拦腰断”：属偶发个例 乘客可放心

　　昨日，39路公交车在转弯时“折腰”断裂，没有人员伤亡。公交集团表示，这种铰接车“拦腰断”的情况属于极其偶然的个例，这种车型比较安全，市民可以放心乘坐。

　　昨日10时许，39路公交车行驶至建内大街与北京站街交叉路口处，车身在转弯时发生了断裂。车身的前端突然触地，车后身与地面约成15度角趴在路面上。事故发生后，车上乘客被紧急疏散，事故未造成人员伤亡。

　　发生事故的39路公交车为铰接式公交车，此类公交车车身较长。公交集团介绍，目前在用铰接公交车有两种结构，早期前置发动机拖动式铰接车采用球铰机构连接，这是非常成熟的技术，已有近40年的应用历史。2006年，后置发动机推动式铰接车出现，更先进的国外进口电控液压铰接系统开始应用。如今，新机构应用也有8年之久，其技术性能和可靠性很高，而且两种结构都有前后车厢连接的保险装置。

　　公交集团表示，发生这样的情况属于极其偶发和个例情况。公交车在开发、生产时，严格遵循国家整车产品定型验证要求，确保整车运营安全可靠。请乘客放心乘坐铰接式公交车。（记者 刘冕）