评论：取消“O”牌易 取消滥用特权难

　　贵州公安部门17日宣布，到4月30日，“贵O”专段号牌将全部停用。全国有22个省份已取消或宣布取消公安专用的“O”牌(4月18日《新京报》)。

　　社会需要不需要“特权车”？在我看来，不仅需要，而且非常需要。比如，我们需要警车、消防车、救护车、工程救险车等“特权车”，在执行紧急任务时这些“特权车”应享有相应的道路优先通行权、特定免检权等以处理突发情况。

　　可是如果特权车辆被滥用就不好了。“O”牌车即是如此。但是取消了“O”牌，未必就是取消了特权的滥用。近日，一则报道说，宁夏自治区政法委去年对全区政法系统车辆进行的大排查结果发现，60%以上的警车未年检或未贴检验合格标志。这么多车辆没有年检就上路，宁夏不早在2005年6月就取消了“宁O”车牌号，为何还存在特权车辆？也即取消“O”牌车，不等于取消了特权车辆。事实上，如果取消“O”牌车只有内部监督而没有体制外的监督跟进，在特权思想的作用下，路上依然有特殊车辆横行霸道。(河南 蔡毅)