广东中山14条断头路被打通 13万村民不再行路难

　　4月17日傍晚，站在中山市民众镇接源村十四顷九队和十队连接的桥上，该村的村委员、主任吴盛祥指着宽阔的村道说，“村路从原来一米多宽的沙石路改造成5米宽的水泥路后，小汽车可以直接开进村里，村民不再‘出行难’，村里的农田土地租金价格因为车可以直接开到田头而翻了一倍。”

　　记者了解到，类似因村镇道路改造而直接受益的村民，涉及中山市12个镇区34个行政村13万多人。自去年开展党的群众路线教育实践活动以来，中山市村镇一级的交通面貌发生了巨变，已打通14条镇际“断头路”，推动农村公路硬底化项目70个，建设里程38公里，同时还完成危旧桥涵改造70座，大大解决了村民“出行难”问题。

　　三件小事触动交通局长

　　中山市交通运输局党委书记、局长余锡盆向记者介绍了他在开展党的群众路线教育实践活动中的体会。他说，以普通市民身份深入基层调研后，身份和角色转变，才真正发现群众最关心和最不满意的交通问题，整改起来就会有针对性和有重点。

　　在走基层时，有“三件小事”令余锡盆触动很深：第一件事：有人来市交通运输局申请办路上的广告牌，由于他并不知道选什么地方才可以被批准，而交通局这边也没有相应的指引，所以可能选十个点都不获批，跑十趟都批不下来；第二件事：取消或是改变某一个镇的公交行驶路线或调整停靠站点，有时发现线路调整完后村民意见很大——‘明明就快到家门口了，为什么还要绕半天路转一个大圈呢’？第三件事：村民反映说，现在外面高速路四通八达，十车道八车道，路又宽大又平整，可是我家门前却仍然是烂泥路，一下雨都是泥，别说开车，走路都费劲，什么时候能改变呢？

　　走群众路线的实践活动，重点要解决什么问题？余锡盆要求大家调查回去后好好思考一下，在有关事情上的审批、决策、提高办事效率上是否真正为群众所想所思。

　　打通断头路建好门前路

　　深入学习后，中山市交通运输局领导统一观念：只有将民众关心的“三小事”变成“三大事”来处理解决，才能改善交通，令群众出行变难为易。

　　对此，中山市委市政府及时采取几大有效措施：一是将打通镇际交通“断头路”作为打破镇际交通壁垒的重点，列入计划由市领导挂点协调督办，目前全市19条镇际断头路已打通14条，另外5条正在密锣紧鼓地进行之中；二是建好“门前路”，解决群众出行最后一公里“连心路连心桥”问题，中山水网发达，前几年为解决出行建的简易桥，只能走单车跟摩托车，多年过去，很多桥变成危桥不能通行。调查发现村民门前是泥巴路的有750多公里，全市还有约140座危桥，中山市委市政府决定用两年左右时间解决这些问题；三是群众办事反反复复办不成时，有关部门要主动帮对方找出问题所在，加强指引，比如在图上划出公路两边什么地方可以选点做广告牌，不让对方跑了又跑，协助对方提高办事效率。 记者陈映平