司机加装乱用变声喇叭遭取缔 被路人指证当街撒泼

　　“乱鸣”现象已连续两年在哈市市民票选最讨厌的交通陋习中位居前三。19日、20日，哈市交警对机动车“乱鸣笛”、“使用高音喇叭”等交通违法行为，进行了今年以来首次大规模、大范围的专项整治，记者进行了随警采访。在这两天内，交警部门共查处“乱鸣笛”违法112起，拆扣高音、变音喇叭20件。

　　交警治“乱鸣” 周末查处112起 拆20件违规喇叭

　　19日、20日两天，针对机动车“乱鸣笛”、“使用高音喇叭”等交通违法行为，哈市交警部门派出特别行动整治组进行专项整治。该组下设12个小组，分别对市中心、商圈等人流物流集中区域的近百条禁鸣路段，进行移动式纠违取缔，共查处机动车“乱鸣笛”交通违法112起，拆除违规“高音、变音喇叭”20件。

　　19日10时25分，在南岗区博物馆转盘道附近，一辆牌照为黑AC3672的出租车在鸣着私自加装的具有连声和变声功能的喇叭，通过禁鸣路段时被交警当场取缔。这位出租车司机却当街撒泼，即使面对着录像、路人指证，也拒不承认按过喇叭，反而大声指责交警没事找事，情绪异常激动，引得数人围观。执法交警暂扣其证件，并通报给其所属的出租车公司。

　　都有啥影响？激化人车矛盾 门店生意变差

　　“乱鸣笛”的危害有多大？记者在采访中了解到，交通噪音最直接的受害者就是路人、道路作业人员以及沿街居民。在道里区经纬街与田地街交口，一家饭店的老板在接受采访时情绪激动，他认为机动车“乱鸣笛”的危害甚至要超过尾气。他家小店距行车道不足三米，几乎全天生活在喇叭噪音当中，客人嫌吵，生意自然受影响。此外，据道里经纬岗执勤交警王海滨介绍，常有因乱按喇叭而导致的人车冲突发生，甚至有时会大打出手。由此演变为治安案件的情况，自今年初以来已不下10起。

　　特别行动整治组副组长孙树起说，虽然没有酒驾等严重违法行为表现得直接，但“乱鸣笛”同样是关系百姓生活质量和城市文明的一件大事。交警会像治理“酒驾”一样，认真对待交通噪音整治。

　　“取缔难 取证难”

　　80%受罚司机

　　不知乱鸣会挨罚

　　“取证难，取缔也难”，对处罚“乱鸣笛”问题，所有受访交警都这样回答。在南岗区博物馆环岛北口的过街斑马线处，记者发现禁鸣标志十分醒目，然而因为过街行人非常多，此处的机动车喇叭声此起彼伏，交警这边取缔，那边又响起了刺耳的鸣笛声，执勤交警“分身乏术”。

　　此外，“取证难”也是一大执法问题，很多违法司机在被查处时会“不认账”。据执法交警韩玉武介绍，受罚的司机中，80%以上没意识到“乱鸣笛”会挨罚。目前，最常见的乱鸣有三种情形，一是提醒行人避让或快速通过；二是在路口左转或右转时，遇到正常过街行人进行催促；三是信号变绿灯时，后车催促前车。其中，车辆行进中乱鸣不易判断和取缔，多发群体是出租车、公交车、大货车等。(王慧东 记者何兴丽)