评论：解决停车难需全社会共同努力

　　时下，随着私家车以及其他社会车辆的不断增多，在兰州主城区一些大街小巷，居民小区，乃至交通要道，繁华地段，车辆乱停乱放问题可谓随处可见，这种现象已经成为城市发展与管理所面对的一道难题。(详见5月5日《兰州日报》七版《车辆乱停放城市文明之痛？》)

　　一座城市的文明程度，一定反映在市民的日常行为规范的养成上，小到一口痰，大到建筑设施的规划等，都能从各个侧面反映一座城市市民的文明素质。车辆的有序停放其实就是市民们的一个最基本的日常行为规范。可不少车主却随意乱停车，造成这种行为的原因不外乎几点：一是有的地方没有停车位，二是有的片区提高停车费后，一些车主为逃避停车费而乱停放，再有就是个人的停车习惯不好了，一定要停在脚跟前，多走一步也不愿意。

　　机动车保有量的不断增加与停车场建设的相对滞后形成越来越大的矛盾。停车场在城市建设发展中先天不足，城市建设中缺乏对停车场的数量、规模、分布的整体规划，没有解决好停车问题，造成建成后，车辆无处停放，大量挤占车行道和人行道，给日后交通秩序的维护与管理带来了较大的困难。同时，不少车主交通法律意识淡薄，习惯从方便自我的角度参与交通活动，图省事、怕跑路，习惯于乱停乱放。导致原本有限的地下停车场、公众停车位利用率低。还有许多沿街商家对路面临时停车泊位的作用理解不够，将许多路面临时停车泊位当作自己的私家停车使用，长期占用临时停车位。

　　停车难不是一个小问题，也不是靠交警部门就能解决的，这是一个社会问题，必须由政府协调、全社会配合才能逐步好转的系统工程。解决问题的关键，要靠建设和管理，这体现城市规划者的水平，也体现城市执法水平。停车问题归根结底是人们选择出行方式的问题。建立完善的公共交通系统和换乘体系，降低公共交通出行成本，打造方便、舒适、快捷的公共交通出行环境，让市民选择公共交通出行才是有效解决乱停放和停车难的根本途径。（魏婷）