京新高速五环六环段通车 分流京藏高速三成压力

　　京新高速五环至六环段昨日通车(如图)，今后，市民行经京新高速可直接从五环到昌平德胜口。同时，京藏高速每逢节假日变“停车场”的状况将得到缓解，在五六环之间，京新高速与京藏高速基本平行，预计能分流京藏高速三成车流。

　　可从五环直通德胜口

　　据市交通委介绍，京新高速公路(五环路-六环路段)工程是国家高速G7京新高速公路的起点段，位于G6京藏高速公路以西3公里处，起点为五环路箭亭桥，终点为北六环楼自庄村，全长19.9公里。建设标准为高速公路，设计速度100公里/小时，为双向六车道。

　　这一路段2009年11月开工，2011年12月完成五环路至北清路段，今年5月完成北清路至六环路段工程，至此，五环至六环路段实现连通，京新高速可从五环直通到昌平德胜口段。未来，京新高速在五环内将以快速路的方式与四环路相连。

　　分流京藏高速三成压力

　　京新高速与京藏高速相交在六环外的邓庄桥。在五环至六环路段京新高速与京藏高速呈平行结构，平均相距2公里左右。京新高速五环至德胜口贯通后，城北地区又添一条重要通道。初步预测，京新高速将会分流京藏高速三成车流，为清河、上地、中关村核心区、海淀后山地区和昌平区的出行带来很大方便。

　　在五环至六环之间，安宁庄路、北清路、沙阳路三条城市道路可连接京新高速进出京双方向辅路和京藏高速进出京双方向辅路。市民可以选择这三条道路及五环路、六环路实现京新高速与京藏高速的互通。

　　假日去长城将缓堵

　　今后小长假和黄金周，市民可选择行驶京新高速进出京，去京藏高速沿线旅游景点游玩。

　　出京方向，去往沙河、昌平地区、十三陵景区、长城景区和延庆地区的车辆均可驶入京新高速到达。在五环路，京新高速的始点箭亭桥比京藏高速五环路入口上清桥更靠西，原本来自西五环的车辆需行驶至上清入口进入京藏高速驶向出京方向，现在可直接由箭亭桥驶入京新高速到达目的地。

　　进京方向，去往中国移动信息港、阳坊镇、皇后店、航天城、西二旗、中关村软件园、上地产业基地等这些地区的车辆选择行驶京新高速，可更快更便捷到达。

　　五环至六环

　　约需10元

　　据首发集团八达岭分公司介绍，京新高速五环至六环段从南向北依次设有三个收费站，分别是沙河主收费站、沙阳站和西坨站。主收费站设有25个收费车道，五环至六环20公里收费约10元钱。

　　据首发集团副总经理、高级工程师徐术通介绍，将来六环外，京新高速对京藏高速能起到货车分流的作用，作为主要货运通道，通过110国道向西六环路疏导。京藏高速主要作为旅游路和客运路为主。目前国道110一期进京方向已经建好，下一步要建设出京的国道110二期，在北京、延庆段能实现高速化。

　　晨报记者 张璐/文

　　王巍/摄

　　■相关新闻

　　京台高速力争年底开工

　　晨报讯(记者 张璐)北京晨报记者昨日获悉，京昆高速北京段预计年内通车，全长51.4公里，主要在房山。

　　另外，按照规划，年底预计开工建设京台高速北京段，这条公路从五环路瀛海开始，跟河北相交，全长27公里，将建成四上四下8条车道，预计2017年建成。

　　密涿高速也正在做前期可行性研究，北京段的南段和北段共有80公里。从宋庄到市界的京秦高速(北京段)共7公里，也在做前期规划和可行性研究。京兰高速(109国道)在十二五期间不会开工，但将做前期准备和论证。

　　五环

　　六环

　　京新高速

　　京藏高速

　　北清路

　　国道110

　　京包铁路

　　地铁13号线

　　地铁昌平线

　　生命科学园

　　上地科技园区

　　主收费站

　　西陀收费站

　　上地地铁站

　　西二旗地铁站

　　北

　　京新高速

　　(五环-六环)

　　示意图

　　●

　　德胜口