广州深圳暴雨天动车因灾停运 乘客五日后退票无门
因暴雨致动车停运,去退票时却被告知过了退票期,无法退还车票钱。近日,有受5月11日、12日广深暴雨导致动车停运的乘客致电羊城晚报,质疑铁路部门在此种情况下限期5日退票的规定,“不合情不合理,有霸王条款的嫌疑。”
“当天排队的人太多了,窗口很有限,我急着出差,就没先去退票。”市民陈先生告诉记者,5月11日,受特大暴雨影响,他乘坐的广州至深圳D7015次动车停运,他便转大巴去深圳,紧接着第二天又去北京出差,一直到前两天才回到广州退票。可车站售票窗口的工作人员告诉吴先生,根据规定,他手持的这张车票退票须在5天内退票,现在已经过期。“这个票不能退了”。随后吴先生致电广铁客户服务热线12306,得到答复同样是过了时限,不能退票。
陈先生表示,由于暴雨且匆忙,他没有注意站台的相关提示。并认为动车因暴雨停运,只给短短5天的退票限期“非常不合理”。他希望铁路方面借鉴民航的做法,将退票时间定为1年,更加人性化。“而且同样是铁路,同样受那天暴雨影响,广深的退票期是5天,听说广九直通车就有30天之长,这样也很不合理啊。”有类似遭遇的市民李小姐也向记者“吐槽”。
27日,广铁集团方面回应称,受到此次暴雨影响,购买了5月11日广深线停运车次车票的旅客确实要在自停运之日起5天内(即到5月16日24时止)到广深沿线客运站办理退票手续。据了解,在确认停运的同时段,广铁方面立即在各大车站通过广播电子显示屏加强宣传和引导,并通过微博平台、微信公众号及媒体等途径进行相关的信息发布。“今后我们还是会继续加强宣传和引导力度,扩大公告方式,也希望受到影响的旅客能够及时地了解退票的相关资讯,例如拨打12306来了解相关的资讯。”广铁方面还澄清,对于退票期限“一视同仁”,“这次受影响的列车统一的退票时间都是5天,不存在有30天的情况”。
“因不可抗力导致合同无法履行,明确退款期限也是履行未完成合同的一种积极态度,但是具体时间有待商榷。”有熟悉运输合同的律师这样告诉记者,不过,也有法律界人士认为,既然因天灾停运,铁路与乘客签订的又是“格式条款”合同,应当在后续退票措施中更人性化并淡化“退票时效”。“这部分退票并没有影响你的运力成本,提供更长的退票期限方便乘客,也是一种完善服务的体现。”
记者求证
高铁退票改签低价火车票
退票手续费的确会少很多
微信“朋友圈”近日盛传一条名为“火车票退票,方法很绝,赶快转给朋友”的信息,内容主要是称,如果购买了高铁或长途火车票且距离出发时间不足24小时,为避免手续费产生的损失,可以将其改签成低价火车票,然后再办理退票手续,这样能少扣退票手续费。
这是真的吗?记者27日登录“12306”网上订票中心,买了28日广州到武汉的高铁G1116二等座一张,票价463.5元,付款后点击车票,显示可以办理退票或改签操作。如果选退票,由于离出发时间不到24个小时,退票需要手续费为92.7元。记者没这么做,而是先把这张高铁票改为6月1日从广州开往武昌的K1008次列车硬座票,票价为138.5元,改签后系统显示“退换票款差额325元”,将退回购票的银行账户内。随后,记者用这张硬座办理退票手续,由于退票期大于48小时,手续费仅为5%,费用为6.925元,两者相差85.775元,省了不少。需要注意的是,每张火车票只能改签一次,且出发点与目的地需与原车票在同一区间。另外也有经历过现场退票的网友表示,“在车站退票时工作人员会不允许这种操作模式”。
记者通过搜索发现,其实早在去年9月铁路总公司推出阶梯退票方案后不久,这一“高招”就已经名声在外。有熟悉铁路运营的人士则表示,铁路总公司“阶梯退票办法”的推出,实为通过费用的差异性来“鼓励公众提早退票,以方便他人购票,并防止恶意屯票”。(记者褚韵)