长江中上游最大汽车转运港汉南港建成

昨天，汉南港正式开港运营。 记者 熊波 摄

　　随着数十台红色的长安系列小轿车，从悬浮式钢桥缓缓驶入三层高的趸船，昨天上午，汉南港正式迎来开港。今后，来自长江中上游地区的汽车整车和零配件，都能在这里吞吐，经由武汉发往全国各地。

　　汉南港位于长江武汉汉南段，毗邻沪渝、京港澳高速，是武汉新港主要规划港区之一，年汽车转运能力30万辆，是目前长江中上游年吞吐量最大的汽车转运港口。

　　汉南港实业有限公司总经理林扶生介绍，港区滚装码头趸船宽18米、长90米，是中国内河最大的趸船。港区建有4座悬浮式连接桥，可根据长江水位变化调节，汽车通过趸船就能直接驶入货场。水路运输汽车成本，只相当于陆路运输的三分之一，汉南港的转运船最少能装载300辆汽车，而货车通常只能装20-25辆。

　　由卓尔控股打造的汉南港总投资20亿元，二期项目还将建设3000吨级商品汽车滚装泊位1座、5000吨级通用泊位4座，全面建成后，将具备年运转商品车60万辆、吞吐件杂货640万吨的能力。加上此前投用的阳逻港，目前卓尔在汉已拥有两大相互呼应的“姊妹港”。(记者谢东波)