假如“半拉子路”位于市中心

　　据3日齐鲁晚报C04版新闻，近日，市民宋女士来电反映，卢庄工业园一区的一条道路只修了一侧，另一侧坑坑洼洼，通行车辆只能倾斜车身行驶，经常刮蹭到车辆底盘。

　　日常生活中修了一半的“半拉子路”时有所见，但它们有一个相同的特征，大都位于城乡接合部、比较偏僻的区域。像卢庄工业园主干道变成阴阳脸，现有两种解释，这条路路西归属卢庄，路东属于安乐镇，该路段排污管道施工负责人表示，施工是按照图纸进行的，当时图纸设计只修理北面一侧道路，批的资金也只有这些。而天桥区河道指挥部回复说，恢复全部道路不在招标范围内，所以只能等待上级部门批示资金。这样看来，“半拉子路”刮坏车辆油箱或底盘的现象或许还要持续，可谁来为市民的损失买单呢？

　　笔者以为，假如此路位于市中心繁华路段，此问题会第一时间得到解决，也不会发生路修了一半还要等上级部门批示资金的事儿。同样是道路，同在一座城市，而且都姓“公”，待遇差距咋这么大呢？这说明一个道理，管理者重视与不重视，有着天壤之别。深入分析，卢庄工业园这条“半拉子路”形成的原因是责任归属不明、规划失误。当初施工时资金不到位，只够修路北的钱，令人纳闷的是，这样的情况是怎样通过审批开工的？施工计划向社会公示了吗？修路如此不严谨，是对广大市民的不负责任。

　　民生无小事，更无主次之分。只有道路施工更为严谨，才能避免“半拉子路”的出现，城市文明不仅是面子要好看，里子更要稳扎实打。希望相关部门引起重视，用责任心填补工作漏洞。

　　道路施工流程固然要遵守严格的审批程序，但是，善始善终是应有的态度。因此，等待上级部门批示资金，只是一方面，相关部门还应从源头进行自查自纠，既要明确道路归属划分和直接责任人，将追查工作进行到底；还要审视管理制度和完善审批流程，查漏补缺，避免类似问题再次发生。此外，针对当下“半拉子路”存在的危险，有关部门也应高度重视，通过发布路况信息、制作警示牌子等，提醒市民注意安全，避免划坏油箱、车辆底盘等现象的发生。（雪樱）