邯郸一公路收费站提前“退役” 媒体点“赞”
近日,309国道邯郸肖河收费站8条收费车道统一亮起绿灯,所有来往车辆免费通行,标志着这个本应收费到2018年5月的收费站提前4年“退役”。
记者了解到,309国道是邯郸市西部山区连通市区的“咽喉”要道,近年来随着社会经济发展加快,收费站已严重制约当地物流业发展和百姓日常出行,社会上要求撤站的呼声日益强烈。经过邯郸市委、市政府协调,邯郸市交通局主动放弃通行费收益,与合作经营方达成一致意见,提前取消收费。
相比之下,就在肖河收费站取消收费的前一天,山东省政府批复同意延长309国道济南收费站等3处收费站收费期限各5年。
根据法律规定,经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定。但长期以来,收费公路的高额回报使得不少地方政府和收费公路经营者形成了“收费有理”“与民争利”的畸形逻辑,将收费公路当作“摇钱树”,或实行“一刀切”的收费制度,或重复设站多次收费,甚至在收回投资成本后仍然无视法律、罔顾民意继续延期收费。在这样的“环境”下,309国道肖河收费站能够提前4年停止收费,显得多么难得!
不容否认,在改革开放特殊历史条件下,“贷款修路,收费还贷”的确改善了我国公路交通情况,为经济流通和社会发展做出了积极贡献。但归根结底,公路首先姓“公”,公益属性应是高于经济属性的首要属性。在不违背法律和政策的前提下,我们应当鼓励那些收回投资并有合理回报的收费公路提前“退役”,逐步还路于民,或者逐步缩短收费时间、降低收费标准、节约车辆通行成本,防止收费公路成为阻碍物流运输、影响经济发展、损害百姓利益的“利器”。(记者张涛 宋强)