评论：“最牛违章车”折射管理弊端

　　湖南省公安厅交管局昨日通报全省交通违法在100次以上未接受处理的车辆，共有2656台次，较去年同期减少1126台次。其中一辆小车违章记录达777条，累计罚款近10万元，堪称违章车辆之最。

　　这辆“最牛违章车”的车主一再违章，固然应受到严惩，但从中也暴露出交警部门以罚代管弊端。同一车牌车辆违章这么多次，为何没有早些进行追查、通知车主接受处罚？该车去年就是违章“冠军”，今年蝉联第一，自2007年以来的违章一直没有处理，这么长时间为何一直没有人管？据该车辆登记人说，该车在2005年已转让他人但未过户。而报道称当地交警部门已将违章超过100次的车辆录入黑名单，上路行驶后一经发现立刻查扣。如果早些实行这一办法，这辆小车未必就成为“最牛违章车”；进一步说，如果把这“门槛”降低为50次，甚至10次、5次，这一“最牛”肯定不会诞生此地。

　　交通违章罚款只是一种管理办法，目的是教育车主遵守交通规则，而不是多收罚金。交警部门需要多一些人性化执法，比如开展执法告知服务等。“最牛违章车”的出现，刺痛了民众敏感神经。（玫昆仑）