同一栋楼两种供气方式 百余户居民26年没通天然气

　　“喂……您好，能给我家送一罐煤气来吗？好的，现在家里有人，一会儿就过来吧，等着做饭呢！”撂下电话，小鹏无奈地摇了摇厨房里的煤气罐，空的。刚下班的他，在新罐子送来之前，没法做饭。

　　从2013年年底开始，小鹏搬进了大兴区车站北里34号楼3单元一个普通的两居室，从那时候起，他就时不时会遇到煤气罐用尽的情况。他找到房东，询问为什么没有通天然气，房东告诉他，自1988年房子建成以来，26年就一直没有开通管道天然气。

　　“26年，比我年纪还大”，小鹏惊讶于房屋配套设施更新的严重滞后，同时告诉记者，在车站北里小区同一栋楼内，却有早就开通管道天然气的人家，“为什么人家都有天然气，就我们这几家没通呢？”

　　同一栋楼两种供气方式

　　车站北里小区，名字中的“车站”是指大兴黄村火车站。这个始建于清光绪年间的老车站，是北京历史最悠久的火车站之一，如今依然承载着一些普快列车的临时停靠。而车站北里，同样是个历史悠久的老小区，建成于1988年。小区东起兴丰大街中线，西到兴华大街中线，南到红楼西巷，北至兴政大街中线，占地面积0.18平方公里，共有41栋楼2454户。在上世纪80年代，车站北里是大兴老城核心地带规模最大的居民区之一。

　　而近年来，大兴新城在大兴老城西北方向渐渐形成了规模，房价节节攀升，位于老城的车站北里变成了配套落后、房价低廉的老旧小区。正是因为房租便宜，小鹏选择了在车站北里租房。他并不在大兴上班，而是在二环的陶然亭附近工作。

　　“我有很多同事都在大兴租房，房租相对城里便宜，而且因为有4号线，坐地铁到陶然亭直达、很方便”，小鹏说，有些同事在大兴新城的新小区租房，月租金要贵1000元，“在4号线高米店南和高米店北附近，一个两居室租金3000块钱左右。我这边比高米店再往南三四站，同样大小的房子，一个月才2000块钱左右。”

　　享受到了较低廉的租金，有时候就意味着需要忍受较落后的配置。小鹏住进车站北里34号楼3单元不久发现，家里厨房用的是煤气罐。在他眼里，装着液化气的煤气罐应该是上个世纪的日常用品，如今，连他老家县城都通了天然气，不敢相信北京的楼房还有没通天然气的。

　　用煤气罐最不便利的就是容量有限，一个15公斤的煤气罐，小鹏差不多一个月就用完了。“平时，我也就做做饭烧烧水，感觉用的并不太多，可是最多用一个月就得换煤气罐。”频繁换煤气罐让小鹏觉得很不方便，他打算尝试用电磁炉做饭，可习惯了“烟火味道”的他，觉得用电磁炉做饭“总不是那个味儿”。

　　小鹏从房东那儿得知，房子从1988年建成以后，就没有接通天然气管道。但车站北里并不是每栋楼都没通天然气。实际上，记者走访发现，只有34号楼的3、4单元，43号楼1、2单元等100多户没有通天然气。车站北里其余40多栋楼的2000多户早已使用上了管道天然气。

　　曾是中华书局大学生宿舍

　　对于车站北里的过去，小鹏并不了解。

　　这个老旧小区，在1988年建成时，有很大一部分是单位的宿舍楼，仅供本单位职工居住，其中包括大兴区粮食局、防疫站、印染厂等，还包括34号楼3、4单元和43号楼1、2单元那100多户所属的中华书局。

　　1912年1月1日创建于上海的中华书局，是集编辑、印刷、出版、发行于一体的出版机构。新中国成立后，中华书局于1954年5月迁址北京，1958年改为以整理古籍为主的专业出版社，在整理出版古籍和学术著作方面更有长足的进展，从而享誉海内外。

　　如今，车站北里小区里的中华书局宿舍，有很多都是小鹏这样的租客。而已经退休的老乔是车站北里小区里为数不多的中华书局的老职工，他回忆说，1988年小区建成时，中华书局的那100多套房子是局里的大学生职工宿舍，“那时候从各单位抽调大学生，很多大学生就到了中华书局工作，这里就是给他们安排的宿舍。”

　　在上世纪80年代，那时崇尚读书，买书需要排队，中华书局是个令知识青年神往的地方。从车站北里坐公交车去六里桥的中华书局上班，虽然在那时候已经算是远程，但工作热情让大学生们不觉辛苦。“以前单位都有食堂，所以大家都在单位吃饭，吃完了再回家，大概就因为这个，所以从一开始就没有给这100多户配天然气管道的计划。”

　　1988年的初始设置，因为食堂的存在而省略了天然气管道。在那之后的26年，车站北里这100多户，始终有机会增补天然气管线，可一直迟迟没有实现。

　　北京城市天然气管线建设已有50多年历史，经过数次大规模改造，截至2013年年底，覆盖北京各城区和大部分远郊城镇的天然气管线已达7400余公里。2012年9月，北京市天然气集团的“老楼通气”项目基本完成，16万户老楼居民用上管道天然气，车站北里的这100多户没有赶上。2012年9月开始，大兴区对8个老旧小区进行改造整治，耗资8.4亿元，改造范围包含车站北里，涉及项目包括通天然气和通暖气、配电设施改造、补建信报箱、供热管网等。但是，车站北里这100多户还是没通上天然气管道。

　　“每栋楼配置都由原单位决定”

　　就车站北里34号楼3、4单元和43号楼1、2单元等100多户26年来迟迟未通天然气，记者采访了车站北里所在居委会。

　　居委会工作人员告诉记者：“我们小区这些楼，原来都是单位的房子，有单位自管的宿舍，也有后来分给职工的福利房，房子的这些水电天然气配置，包括后来的保洁、物业等等，都是各单位负责的。这100多户没有通天然气，这就得问中华书局了，中华书局负责给他们联系天然气公司，通天然气。”

　　记者2013年8月曾到车站北里及附近几个老旧小区走访，当时这几个刚刚改造完的老旧小区，就因为权属复杂出现了遗留下来的管理问题。

　　自管处：接通天然气是个浩大工程

　　在车站北里39号楼一层有一间屋子，中华书局的宿舍自管部门在此办公，这个类似物业的部门负责着这100多户房子的基本保障。这里的工作人员告诉记者，“我们这儿说是物业，其实也只能解决一点简单的问题，复杂的大问题我们也没辙”。这个小区没有物业费，也没有停车费，所以谈不上完善的物业服务。

　　“我们车站北里，每个单位的房子，都不一样，配套不一样，管理方式也不一样。我们书局的房子，最早就是做职工宿舍的，现在也有很大一部分是这样，也就是一个月几百块钱租给职工。后来，有一部分作为福利房卖给了职工。在2012年老旧小区改造的时候，我们曾经跟市市政市容委、天然气公司商量过通天然气的事情。那个时候，小区里挖路的挖路，维修的维修，比较乱。市市政市容委和天然气公司来看过现场，后来也没结果了。天然气公司给我们报的价格是一户3600块钱，这还只是卡和表的钱，还不算管线，算上管线一共得几十万元。这个钱职工肯定是不愿意出的，对我们单位也不是一笔小钱。”

　　记者询问，相邻楼栋甚至相邻单元都已经铺设管线可否借用，工作人员表示：“这不可能，必须重新接管线，不然很不安全。”

　　据了解，在老旧小区改造完成后，中华书局又再次申请铺设天然气管线，但是因为铺管线，需要规划、挖地、埋管，是个浩大的工程，所以迟迟没有进展。这100多户中有部分居民也曾有联名申请，但依然没有得到明确的回应。

　　工作人员颇有些无奈地说：“现在这几个单元里，有的住着的是我们单位的职工，有些早已经就不是了，所以有的想通天然气、有的又不想通了，要统一想法很难。如果装天然气，要收费也不好收。我是2012年到这边来工作的，但接通天然气的问题，从1988年就开始了。1988年，我才出生不久，真不知道什么时候能解决。”

　　记者就此事拨通了北京市天然气集团96777服务电话，接线员表示，申请接通天然气管道，需要整体的市政规划，需要先有铺设好的管线，才能接通天然气。文并摄