兰州首个下穿工程年底竣工(图)

施工现场记者赵庭那摄

　　“完成两侧道路管线迁移后，现在天水路下穿工程开始主体通道的土方开挖。”6月24日，记者从天水路-读者大道下穿工程项目部获悉，整个工程共有18万方土方，现在已完成4万方。预计到10月底，通道的顶部可以通车；到11月底，将完成通道内的设施建设；到12月底，整个工程全部竣工。

　　天水路、天水北路是兰州的交通大动脉之一，为了提升该道路的通行能力，2012年，市政府再次对天水路、天水北路进行了拓宽，实现了全程双向八车道。然后，由于与天水路横向相交的民主东路、南昌路、读者大道依旧是双向4车道的“窄路”，宽敞的天水路、天水北路还是出现了一些交通堵点。为了打通这个交通“瓶颈”，2013年8月，我市启动了首个下穿工程——天水路(宁卧庄)下穿读者大道工程。预计到2014年12月底，该工程全部竣工。届时，原天水路双向8车道将升级为双向10车道，南昌路和读者大道两个十字将升级为立交。该工程不仅能打通天水路段和读者大道段的交通“瓶颈”，还将提升全市南北交通通行能力。

　　在天水路上，除了读者大道十字下穿工程外，还将实施定西路上跨、嘉峪关路上跨和603-1号路下穿工程，这三个工程则主要解决南北方向的交通问题。定西路上跨工程西起民主东路东口，跨过天水路后在定西南路一支路口以西处，道路全长910米，高架桥梁长300米，设计桥梁宽16.5米，为双向4车道。东西直行车辆上桥直接通行，无需理会红绿灯的颜色。左拐和右拐车辆则需从地面行驶至十字路口，在红绿灯的指挥下左拐或者右拐。由于上跨立交桥分流了绝大部分的直行车辆，定西路十字、嘉峪关路十字的红绿灯就可以为南北向和左拐弯车辆让出更多的通行时间，从而提高道路通行能力。在万达广场北侧，603-1号下穿工程将在此“入地”，向西下穿天水北路与南滨河路相接，解决万达广场十字路口的交通平交问题。

　　天水路-读者大道下穿工程从农民巷东口起步，向北在南昌路十字开始下穿隧道，通过读者大道十字后出隧道爬坡跨过南河道。因为现在是半幅马路施工，所以建成后的隧道内南北向道路会有墙相隔。“根据相关统计数据，读者大道十字高峰车流每小时达到6510辆小汽车；而天水路直行车流量是每小时4500辆小汽车。”上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司的设计师曾对记者解释说，下穿隧道内是双向4车道，隧道上侧是双向6车道。这样，就使此路段的天水路变成了双向10车道。

　　由于下穿隧道分流了绝大部分的直行车辆，南昌路十字、读者大道十字的红绿灯就可以为东西向和左拐弯车辆让出更多的通行时间，从而提高道路通行能力。

　　■相关新闻

　　南山路拆迁安置住房

　　红山绿茵小区6号楼封顶

　　近日，南山路拆迁安置住房红山绿茵小区再传喜讯，经过150余个日夜奋战，该小区6号楼顺利封顶。

　　红山绿茵住宅小区是南山路城关区段重要的拆迁安置点之一，也是市委、市政府确定的保障性住房项目，主要解决南山路东岗至绿色市场沿线以及安定门段棚户区居民的安置问题，是南山路城关区段的重要安置点之一。刚刚封顶的6号楼共12层，总建筑面积约为6746平方米，总户数为66户。该项目自2013年10月中旬开始基础施工以来，市城投公司本着时间服从于质量、进度服从于效果的原则，将拆迁户的所急、所需、所想，记在心间，狠抓落实，抓实抓细，不断加强与施工、监理单位的同心协力，做到质量与安全并重，文明施工与建设进度同行。经参建各方共同努力，确保了6号楼按计划顺利封顶。(首席记者 甄燕红)