“世界海员日” 走近神秘的引航员

　　中新网太仓6月25日电 (周建琳 刘源)25日13时30分，船长189.99米的“福来登266”轮在太仓引航站两名引航员的精心引领下稳稳靠上华能电厂码头，这是今年以来该站引领吃水深度达11.8米的第166艘船舶。

　　6月25日是第四个“世界海员日”，今年“世界海员日”的宣传主题是：海员给我们带来了……“海员给我们带来了幸福生活”！这是站在太仓港码头上时大家想对海员们说的最深情的一句话。

　　引航员是一种特殊的海员，被称为海员中的“金字塔尖”。对于普通人来说，这是一个神秘的职业。

　　其实引航员与人们的生活息息相关。在寒冬酷暑，是他们将载运电煤船舶引抵电厂码头，保证了城市的电力供应；是他们将298米的巨无霸引领进港，给沿江钢企提供稳定的矿石来源，让人们造车造船的钢铁源源不断；是他们将满载粮食的船舶引进长江，让人们的餐桌丰盛美满。

　　25日，一艘艘巨轮载满五颜六色的集装箱，以及煤炭、金属矿石、石油天然气等货物，往返穿梭长江太仓段深水航道。太仓引航站站长秦文指着航行中的巨轮说，每艘巨轮上都有2～3名引航员在引领，为了用好每一厘米水深，每一寸码头，引航员们24小时无缝接轨引航。

　　每天都与巨轮打交道，引航员们可以说是太仓港港口经济发展最直接的见证者。

　　2月6日吃水11.5米的“畅明6”轮安全靠泊玖龙纸业码头，刷新该码头靠泊船舶长度、吃水两项纪录；4月30日，总长337米、型宽48.2米、总吨113042、载重吨115177，龙骨以上高度64.7米，可载运10100标箱的超六代新型集装箱船安全出江，创造了太仓港进出船舶长度新记录；5月27日，船长189.9米、吃水11.5米的中国籍“粤电59”轮靠上太仓美锦汇风码头，成为该码头接靠吃水最大的内贸船舶……这是引航员记录的日志。

　　地处长江入海口南岸的太仓港，是国内唯一享受海港待遇的长江内河港，已建成万吨级以上泊位34个，开通内外贸航线120多条。太仓港作为苏南的出海港，辖区内制造业及高新技术产业发展迅猛，煤炭、石油、矿石等大宗运输货物量显著增加，运输船舶向大型化方向发展明显，进江海轮密度不断增加。

　　据介绍，太仓引航站前5月该站共引领外籍船舶2376艘次，船舶大型化趋势明显。其中船长250米及以上开普型船舶269艘次，同比上涨43%。太仓引航站的引航员正把世界引进太仓，把太仓引向世界。(完)