评论：“泥巴糊的涵洞”危害公共安全

　　6月30日《经济参考报》报道，总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。

　　投资巨大的铁路项目竟然是“泥巴糊的涵洞”，施工者如此不顾一切地偷工减料，不仅毫无职业的操守与道德的血液，简直就是不把铁路行车安全放在眼里！

　　无独有偶，三年前，总投资23亿元的东北某重要铁路项目，被层层转包、违规分包的新闻曝光。这和本次太兴铁路项目“泥巴糊的涵洞”何其相似。所幸，两个项目都有“被噩梦惊醒”的施工者站出来举报，要不然这样偷工减料的铁路项目，也许一直要等到酿成严重事故的那一天，才会以血的教训为人所知。但是，施工者站出来举报毕竟是需要极大勇气的，除了“火车通了不坐”的明哲保身之外，会不会还有更多有隐患的项目不为人知？

　　三年前，“骗子承包、厨子施工”的铁路大桥，是被中铁九局违法分包出去的。而这一次，“泥巴糊的涵洞”的施工者则是中铁十二局三公司，背后是否同样存在违法分包，我们不得而知。

　　针对屡有曝光的铁路项目偷工减料，不能再像三年前那样就事论事，非常有必要举一反三。如果铁路项目出现偷工减料，都等着施工者去实名举报，公众安全等不起！最需要的是完善监管制度，严格法律惩处。说实话，“泥巴糊的涵洞”就是草菅人命，就是在危害公共安全。对这样的黑心工程，绝不能只要求以“不合格工程返工处理”，必须对相关责任人严肃追究责任！(舒圣祥）