广州上半年经济运行稳中有进 汽车产业成最大亮点

　　面对复杂多变的国内外经济形势，今年上半年广州经济运行实现稳中有进，三大支柱产业继续发挥骨干作用，总产值增长14.2%，对工业增长贡献率达89%，其中汽车产业增长22.4%，成为最大的亮点。而以东风日产为代表的车企，更积极发挥品牌、营运、技术等方面的优势，逆势前行。在车市竞争激烈、国内整体经济增长普遍放缓的背景下，东风日产今年依然向110万辆的目标发起了冲击。

　　该公司副总经理任勇告诉记者，今年上半年，双品牌全车系累计销量47.7万辆，同比增长21%，高于行业平均水平近两倍，月均销量近8万辆，继续稳居国内车企第一集团军。下半年，企业将进一步提升自主研发实力，造型中心、先进工程中心和培训中心三大中心将奠基，全面实质性提升自主研发能力，并广泛运用在自主品牌启辰的新车型上。此外，能够代表其领先技术水平的纯电动车晨风，也将正式上市，力争做新能源汽车领域的领跑者。

　　双品牌战略比翼齐飞

　　“我们把产品质量看得比经营规模重要。”任勇一语道出了该公司近年来快速发展的原因之一。今年上半年，凭借过硬的品质，在一、二线市场，该公司成功克服了市场饱和等不利因素的影响，实现销量增长。除了在临沂、沧州、大连、重庆、沈阳、深圳、南京这7个城市的销量增幅超过50%外，还在烟台、保定、武汉、成都、郑州、广州等24个一、二线市场实现了正增长。

　　数据显示，今年上半年，该公司双品牌也实现了比翼齐飞。其中，NISSAN品牌的车型表现抢眼，轩逸是目前单车销量TOP10俱乐部唯一的日系车型。而新奇骏甫一上市即杀入三强，供不应求，成为了目前市场最热门的SUV车型。而自主品牌启辰也以半年近5.8万辆的业绩，实现了32.5%的同比增长，整体销量再创历史新高，成为业内为数不多的在上半年实现正增长的自主品牌。

　　智能化生产确保品质

　　消费者的认可源于过硬的产品品质，而过硬的产品品质又离不开领先的技术和营运模式。走进该公司位于广州花都的第二工厂总装车间，只见红色、白色、黑色等不同颜色的汽车正在生产线上进行装配，智能化的生产元素随处可见。

　　“我们这条生产线可以同时生产不同类型的汽车。”引导记者的工作人员告诉记者，穿梭在车间内的AVG小车可以无人驾驶，按照电脑指令准确地把不同车型对应的零件配料装配后，准确地运输到对应的生产工段。在这个一分钟可以出产一辆汽车的生产线上，还有300多个机械手在同时运作。先进的尾气吸收装置，更让整个车间成为了少有的“零排放”环保车间，在车间内闻不到任何异味。正是这样先进的生产线确保了出产产品的品质。

　　而这一工厂从奠基到竣工，也同样体现了该公司近年发展的另一特质——速度。从2010年5月8日到2011年12月21日，这一现代化的工厂就最终落成了。经过不懈的努力，该公司才拥有了在今年攀登110万辆目标的底子。

　　而目前，该公司已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。形成了高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。

　　继续提升自主研发能力

　　任勇表示，未来十年，该公司将努力成为一个植根于本土的行业领先的国际化企业，进一步强化“技术日产”的品牌形象。同时，将进一步提升自主研发实力。下半年，该公司造型中心、先进工程中心和培训中心三大中心将奠基，全面实质性提升自主研发能力，并广泛运用在该公司的自主品牌启辰的新车型上。

　　此外，能够代表该公司领先技术水平的纯电动车晨风，也将在下半年正式上市，让更多消费者有机会感受到东风日产带来的“绿色科技生活”。

　　数据

　　品质：雷诺-日产联盟全球工厂品质NO.1

　　该公司在日产全球领先的生产方式基础上，打造出日产全球品质的标杆工厂：2014年，该公司花都第二工厂、花都第一工厂，分别荣膺雷诺-日产联盟全球工厂排名的冠、亚军。

　　技术：拥有华南最大汽车研发中心

　　该公司拥有华南最大的汽车研发中心，研发水平已经达到日产全球的B级水平。

　　发展：10年达成500万辆产销规模

　　从2003年成立至今，该公司连续多年保持3倍于行业平均水平的发展速度，今年，以行业最快的速度达成500万辆累计整车产销量的成绩，再次创下新的纪录。

　　品牌：合资自主品牌年销量突破10万辆

　　2010年9月成立的全新品牌启辰，在2013年达成了年销量10万辆的业绩，并在今年7月累计销量突破20万辆，创造了中国汽车新品牌的最快发展速度。 (记者赖伟行)