沪昆高速特大车祸：半个月内 事故客车三次“没睡觉”

　　最新进展

　　6名伤者4人未脱离生命危险

　　记者从湖南省公安交警部门获悉，沪昆高速“7·19”特大交通事故现场已清理完毕，事故车已经拖离现场，20日4时20分许，事故发生地邵怀高速1309KM路段恢复通车。记者从沪昆高速“7·19”特大交通事故救援指挥部了解到，目前部分遇难者家属已经赶到事发地湖南邵阳隆回县。当地政府已在长沙黄花机场，邵阳市火车南站，沪昆高速隆回收费站设立了接待点，并就后勤保障、医疗服务、心理辅导等方面做了妥善安排。同时，对外公布联络电话：0739-12345(隆回县政府服务热线)。目前，6名伤者中，2人伤势较轻，没有生命危险；4名重伤人员尚未脱离生命危险。(综合新华社)

　　2014年2月4日凌晨4点51分，从常吉高速公路吉首收费站上高速

　　2014年2月12日凌晨4点29分，从吉茶高速公路茶峒收费站上高速

　　2014年2月16日3点26分，从炎睦高速公路炎陵睦村收费站上高速

　　昨日，湖南省高速公路管理局向央视记者提供了相关的监控画面，监控记录下沪昆高速“7·19”特大交通事故中闽BY2508大客车最后的行车情况，而这个监控画面同时还显示，从今年2月份开始这辆闽BY2508大客车在湖南境内，已经疑似多次违规运行。目前相关调查工作仍在继续。

　　7月18日夜间到7月19日凌晨，湖南省高速公路管理局的路面监控探头，四次抓拍到事故大客车闽BY2508：7月18日22点31分，这辆客车从湖南省炎睦高速公路炎陵睦村收费站上高速，而最后的监控记录显示，7月19日凌晨1点53分29秒，闽BY2508仍在衡邵高速公路上运行。

　　昨日，记者从湖南省高速公路管理局调取的事故大客车行车记录显示，2014年2月4日到2月16日，不到半个月的时间内，闽BY2508在湖南境内共出现三次疑似违规行驶的记录。

　　凌晨2~5点禁止上路 “红眼客车”仍在跑

　　此次惨痛的事故也再次给夜晚长途客车的行车安全敲响了警钟。其实早在2011年，交通运输部为防范大客车司机疲劳驾驶，规定长途客车司机凌晨2点至5点必须停车休息，客运企业也需要对长途客车的发车时间、班次安排进行合理调整，以避开车辆在凌晨2点到5点时间段运行。这项措施目前到底执行得怎么样，央视在多地进行了夜访。

　　地点：江苏南京四桥收费站

　　卧铺大巴顺利通过收费站

　　在江苏南京，凌晨4点，一辆浙江牌照的双层卧铺大巴车等待通过南京四桥收费站，车内载满乘客正在睡觉，交钱后，这辆车顺利通过了收费站。前方设卡的交警也没有拦车进行检查，大巴车一路向前行驶。

　　南京四桥收费站工作人员称：“我们这边没有执法权的，如果(大巴)司机上了高速，我们也不可能不让他走，这样会影响正常通行。因为我们这边只有一个广场，不可能把所有车子拦在这边停下来，司机这个(时间)点容易犯困。要是没看清楚，撞上的话危险性更大。”

　　地点：大广高速深圳服务区

　　凌晨两点径直开出服务区

　　凌晨2点11分，大广高速深州服务区，记者跟随一辆京牌和一辆河南牌照的大客车进入服务区。记者看到，京牌大客车进入了停车场，而河南牌照的客车却在加油站停了一会儿后，就径直开出了服务区。

　　地点：衡水服务区

　　危化品车辆违规停进服务区

　　凌晨4点40分，记者来到衡水服务区，一辆湖北牌照的大客车就从服务区开了出去，按照规定这辆大客车在凌晨5点后才允许上路。河北高速交警总队民警告诉记者：“不允许通行，不是光处罚的事儿。”如果客车违禁在路上行驶，“罚100元扣3分。”高速交警介绍，像类似闯禁行车辆，他们会根据闸口监控，予以处罚，但是因为考虑到安全不适宜追车拦停。

　　另外，记者在衡水服务区还发现三辆危险化学品车辆。按照河北省高速公路危险化学品车辆安全管理规定。危险化学品车辆在晚7点到早7点这个时间段内是不允许进入高速的，更不能停留在高速公路辖区内。对于危化品车辆出现在服务区，河北高速交警总队民警称：“危险品，停哪，哪危险，所以尽量避开夜间行驶。停服务区也是不能的。”

　　地点：连霍高速郑州北服务区

　　马上就到洛阳，司机仍停车休息

　　20号凌晨，记者前往济南服务区，服务区内停放了20多辆大货车和3辆长途客车，大多数货车司机都在驾驶室内休息，3辆长途客车也选择了在相应区域停车休息。凌晨4点左右，记者沿青银高速从西向东继续行驶，在接下来的一个小时内，高速路上的车辆极少，也没有发现有长途客车在路上行驶的情况。在连霍高速郑州北服务区，停放着一辆从上海到洛阳的长途客车，这辆客车其实只剩一个小时的车程就能到达洛阳，但司机依然选择了到服务区休息。客车司机告诉记者：“后半夜人也困了，停这休息三个小时，挺好。”

　　记者在夜访中发现，虽然大客车强制休息本身还存在会延长旅程时间，乘客下车休息不方便等问题，但对于这项交通安全管理措施，大部分乘客都表示支持。“这对旅客都安全嘛，咱们不是安全系数提高了嘛，晚一点就晚一点。”乘客普遍反映，安全第一，出门在外都想平平安安到家。据央视《新闻直播间》 整理 何鹏飞 余小红

　　寻亲故事

　　坐上红眼客车，妻子发来短信：

　　“晚上不休息！比坐任何一次车都累！”

　　19日凌晨，从福建莆田至四川宜宾的大巴发生爆燃，车上53名乘客，大部分为四川人，有的一家三代4口人都在车上，全部遇难。如果不是这起交通事故，他们本有着幸福、美好的生活：带孙子、参军、上学……与麻崇君一样，很多川籍遇难者亲属忍痛赶到事发地湖南隆回县。“不管人烧成什么样了，即便烧成灰也要见最后一面。”这是他们共同的心愿。

　　最揪心

　　母亲第一次出远门竟成永别

　　回四川老家，一直是在外打工的麻崇君一家的期盼。而这次爆燃的大巴，却让他的母亲、妻子、女儿、表弟4位至亲倒在了回家路上。

　　麻崇君一家是宜宾市兴文县人，他和28岁的哥哥麻崇彬在福建同安县打工。兄弟俩都是17岁离开老家，每隔两三年才回一次老家，与家人也只是通过电话联系。

　　而这一次也是他们的母亲罗方贵第一次走出老家的大山。以前，孩子们经常让她到福建看看，可她说，自己在大山里待惯了，不愿出门。没想到，第一次出门却成了与亲人们的永别。

　　谈到母亲，麻崇彬很自责。麻崇彬今年2月在老家结婚，婚后，他和妻子一起到福建打工。两个月前，麻崇彬的老婆快要生小孩了，可在福建又没人照顾。51年从未走出过大山的罗方贵，毅然决定远赴福建照顾孙子。

　　麻崇彬、麻崇君说，母亲是一个老实的农民，话不多。临走前，罗方贵只是嘱咐儿子们，“要好好上班，赚点钱。”并说，“到家了就给你们打电话。”

　　麻崇彬一直等待的这个电话，却没有响起，亲人们的电话都打不通。直到7月19日15点左右，他接到了福建警方的电话，告诉他亲人遇难的消息。他希望这是一个“诈骗”电话，但经多方证实，他不得不接受这个噩耗。

　　最气愤

　　连用6个感叹号对乘坐表达不满

　　18日，麻崇君背着为亲人们买的大包小包，将母亲、妻子、女儿、表弟，送上了闽BY2508大巴车。上车时，麻崇君对客运公司很不满。他说，他们提前在福建同安县汽车站买票，可到汽车站坐车时，却被安排进一辆公交车，然后把一家老小带到高速公路西柯路口，他们等了两个多小时，才等来闽BY2508大客车，与他们同行的还有一二十人。